花都楼市每年的成交量约占全市成交总量的两成，万元/平方米左右的楼价是一大促进因素

花都楼市日前又迎来重磅利好：广州万达文化旅游城宣布正式落子花都，预计总投资额达500亿元。房地产专家纷纷表示，这将是花都房地产业的极大利好。

实际上，近几年花都楼市的成交量在广州各区一直位居前列，其强劲的发展潜力也为专家一致看好，无论是文化旅游城，还是备受关注的地铁9号线以及花都中轴线规划建设等利好，都成为商家、买家的关注焦点。业内人士认为，在众多利好的叠加作用下，万元/平方米左右的花都楼价，仍会有较大的上升空间。有专家直言：“为什么花都还有‘四位数’的房价？就是因为地铁还没有开通。”

中轴线再添重磅项目

日前，广州万达文化旅游城项目宣布正式启动，不少业内人士表示：“花都这个多年媳妇终于熬成婆了。”

广州万达文化旅游城规模巨大，占地面积近3000亩，万达集团董事长王健林表示，其服务半径不是以广州来计算，而是要辐射华南乃至全国，大概年旅游量超过千万人次。一旦该项目投入运营，广州将有望形成“南长隆，北万达”的旅游新格局。长隆旅游度假区所带来的经济效应以及其带动周边房地产需求的积极效应，都令社会各界同样看好万达花都项目，合富房地产经济研究院院长龙斌表示：“这将是花都房地产业的极大利好。”

广州万达文化旅游城选址花都CBD新中轴线上，无疑令花都的发展筹码更为强大。龙斌表示：“一个城市的中轴线，对城市的发展非常关键。城市发展规划有个基本规律，一般来说都会有条中轴，围绕这条中轴建立其核心，比如珠江新城，现在就是广州中心。现在花都的常住人口是150万人，2020年规划人口为280万人，这么多的新增人口将集中在这里，这里的住宅、商务建设，包括产业方面的配套服务项目等受益最大。”在龙斌看来，广州万达文化旅游城俨然是花都中轴线上的发展新引擎，未来花都楼市还有较大的上升空间。

从“无地铁”到“双地铁”

对花都居民、买家来说，最直接的利好就是交通设施建设，比如直通广州市中心区的地铁工程。预计在2016年投入使用的地铁9号线，目前土建工程已经完成52%，10座车站中有飞鹅岭、花都汽车城、花果山公园、马鞍山公园、清布和高增站等6座主体结构封顶，其余4座（广州北、花城路、花都广场和莲塘村站）正在进行主体工程施工；今年9月份，花都区召开新闻发布会时表示，广东省、广州市政府已同意把地铁8号线接入广州北站，大致线路是：白云湖-江高-雅瑶-花都湖-广州北站，这是花都区首次确认地铁8号线将延伸至广州北站。两条地铁线路一旦通车，花都将从“无地铁时代”一举迈入“双地铁时代”。

不少专家高度认可地铁对区域经济及楼市发展的拉动作用。广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司总经理赵卓文表示，地铁1号线催旺了天河北和北京路商圈，地铁2号线使高端琶洲商圈和三元里商圈强势崛起，地铁3号线令番禺商圈再创商业神话，地铁4号线让大学城商圈初露端倪，地铁5号线加速了珠江新城商圈的形成，相信深入花都中心板块的地铁9号线和8号线，将会让花都成为广州另一个新兴发展区域。

阳光家缘数据显示，今年1-9月份，花都区一手住宅成交均价为8900-10450元/平方米，在全市各区中处于倒数第三的位置。“花都就是一个典型的价格洼地，为什么花都还有‘四位数’的房价？那是因为现在花都的地铁还没有开通，配套还不够完善。”赵卓文坦言。