南方网讯 （记者/彭可桥、张伟雄）南澳大桥主体工程目前已完成总工程量的98%，如天气条件达标，2米宽的中跨合龙段将于本月26号择时浇筑合龙，争取今年10月建成。22日，“主流媒体看广东”大型采访团粤东行来到位于汕头的南澳大桥。

据大桥建设有关负责人介绍，南澳大桥是省政府确定的连通我省唯一海岛县——南澳县的“县县通高速（大桥）”项目，是从根本上解决制约南澳岛发展陆岛交通瓶颈的“军民桥”、“民生桥”。建设投资规模约15.82亿元，资金来源65%为银行贷款，35%为国家、省级补助和地方自筹。大桥于2009年1月开工建设。

南澳大桥跨澄海莱芜和南澳长山尾，接环岛公路，并入国道G539线，全长11.08公里，桥面宽12米，净宽11米，主桥面宽14.4米。全线采用80公里/小时的二级公路标准省级，设计车辆荷载为公路-I级，双向两车道，抗震8级，主桥为矮塔斜拉设计，通航孔高35米、宽238米，能适应5000吨级海轮通行。

目前全桥累计完成投资约14.4亿元，主体建设即将完成，如天气达标，2米宽的中跨合龙段将于本月26号择时浇筑合龙，桥面铺装、防撞栏施工已同步推进，后续配套项目建设将陆续展开，争取在今年10月建成。