廉江地理位置优越。道路基础建设好，交通发达，已形成公路、铁路、海运、空运门类齐全和相互配套的交通体系。黎湛线和广茂线在市内文汇后，向南联接湛江大港口，更突出了廉江交通大动脉和出海大通道的地缘优势，与国内外往来十分便利。交通工具也有长足进步，运输能力增强。
公路纵横交错。四通八达。国道325线和207线穿过全境，全长81公里。省道3条，全长93公里。由此把廉江城乡公路网与广东和全国紧紧地联系在一起。“八五”期间，廉江共投入公路建设资金4．3亿元，对公路进行大规模的改、扩建，不断提高公路等级水平。到1995年底止，公路总里程达1592公里，其中：一级公路16公里，二级公路13公里，三级公路52公里，四级公路683公里，等外公路1192公里。公路密度为每百平方公里56．2公里。全市23个镇和356个管理区都通汽车。镇与镇之间的公路等级都达到四级以上水平。随着工业大道、南北大道、罗州大道的建成通车，以市区为中心，以国道和省道为骨架向各镇辐射的公路网络已初步形成。

铁路形成枢纽。优势越来越显著。辖区内的河唇火车站是粤西地区的重要铁路枢纽，黎湛和广茂两大铁路干线在这里汇合。境内铁路线长62公里。沿线设火车站8个。专线铁路4条，是广东省铁路沿线设站和专线铁路最多的县市之—’。黎湛铁路从广西黎塘至湛江，是目前大西南最重要的出海通道，计划“九五”期间将其改建成双轨铁路。广茂铁路从广州到茂名，连接原有的河唇至茂名铁路，成为广东省内运输大动脉。国家已计划修建河唇广西北海铁路，连接昆明南宁一北海铁路，构成华南一西南铁路干线。这样廉江就处于三大铁路干线文汇点，成为华南重要的铁路枢纽之一。铁道部门还规划在此建设一个拥有编组站、机务段、大型货场的河唇枢纽站。廉江所具有的这种铁路枢纽优势已被国内外所关注，吸引了越来越多的企业家和有识之士纷纷前来投资置业，许多“外向型”工业源源不断在这里聚集，带动了第三产业蓬勃发展。