西安咸阳国际机场位于中国内陆中心，是中国西北地区最大的空中交通枢纽，中国第五大机场，全国吞吐量第八大机场（2012年），同时也是中国东方航空集团西北公司、天津航空西安分公司，海南航空集团长安公司、南方航空集团西安公司，深圳航空西安分公司、幸福航空的基地机场。机场位于西安市西北、咸阳市东北方向，陕西省咸阳市渭城区底张镇境内。现拥有3座航站楼，2条跑道。机场飞行区等级为4F级，占地564公顷，可以起降空客380等大型客机，实行雷达空中管制系统。目前，拥有3,000米×45米的跑道和3,800米×60米的平行滑行道各一条，停机位59个。

  机场设计能力为年飞行10万架次、年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量50万吨，高峰小时32架次航班保障能力。截至2008年，西安咸阳国际机场旅客年吞吐量已突破1180万人次，居全国各民航机场第8位。2009年机场旅客吞吐量达到1529万人次。2010年达到1801万人次。2011年机场旅客吞吐量已超过2000万人次。2012年机场旅客吞吐量达到2342万人次。

  2007年4月，国家发改委批复同意西安咸阳机场二期扩建工程立项。2009年2月，项目可行性研究报告通过国家发改委批复。经过前期的征地拆迁、文物勘查、环境影响测评等准备工作后，从2009年3月开始， 西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工。项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。二期扩建工程计划于2012年投入使用，以2020年为设计目标年，按照满足年旅客吞吐量3100万人次，高峰小时9616人次，年飞机起降25万架次，高峰小时起降72架次，年货邮吞吐量40万吨设计。届时，将新增30个机位和3个货机位，新建10.9万平方米停车场，2.45万平方米货库，3.2万平方米的航空配餐中心等。而其他飞行区消防工程、场内公用设施工程等项目都将进行不同程度新建和扩建。新机场将与多条高速路直接连接，在远期规划中还将与城市地下轨道交通相连，届时人们驾车或乘地铁从市区前往机场，行程只需20分钟左右。