伴随着可以用恐怖来形容的双十一购物狂潮，物流的配送问题也是得到顾客的重大关注。 根据国家邮政局的保守预计，双十一期间，从今年11月10日到11月17日7天时间，快件总量将突破5亿件，比去年同期增长近五成，最高的日处理量将达到9000万件，比去年同期增长38.5%。据悉，这一数据也是9月最高日均处理量的2倍。 从几家大型快递公司可以了解到，双十一首日业务量轻松突破千万。韵达快递信息管理系统显示，截至昨天12时19分，双十一首日韵达快递全网络业务量突破500万件；截至昨天16时27分，韵达快递业务量已突破1000万件。而据其预测，双十一首日，韵达快递全网业务量预计将突破2000万件。 如此庞大的业务量将如何消化？ 有了以前的教训，从今年6月起，国家邮政局和快递公司就开始着手做这方面的准备，提前招兵买马，并开始对可能出现的一些问题做系统分析。 据国家统计局副局长刘君介绍，为应对双十一，今年快递企业新招录20万左右快递员，扩建了转移中心100余处，增加作业场地近190万平方米，新增干线车辆1.2万台以上，此外，还增加了快递专用货机线路40余条，合作航线200余条，并开设高铁班列3对6列次，运行在京沪线、京广线，沪深线每天也有3对6列次高铁在运送快件。据统计，今年共有120万快递员加入双十一。 以顺丰为例，今年双十一前期，顺丰投入36架全货机，每日可发运货量1800吨。同时，顺丰在公路运输方面新增约800条直发线路，在快件高峰期间日均新增投入车辆5000台，并加大对铁路运力资源的运用，可实现1100吨/日的运力。 值得注意的是，尽管快递公司新增了人员、设备、仓库，提升了运能，但是快递企业双十一期间面临的压力依然巨大。