近日，一则《飞机上你所不知道的25个真相》在微信上热传，作者自称“揭露飞机里潜藏着我们不知道的真相”：两位飞行员吃的食物不同，且不能相互分享，这是为了防止投毒事件发生；飞机被劫持的时候，会保持扬起侧翼，这是通知地勤的暗号……这些说法是真的吗？南都记者请来航空公司的业内人士点评。

说法一：为防投毒，两位飞行员吃的食物不同

微信称，每架飞机上都配备两位飞行员，而他们的机组餐是不一样的，而且不能分享，这样做是为了防止发生投毒事件，影响正常飞行。

真相：就算吃同样的食品也要相隔30分钟

两名飞行员吃的机组餐不同，主要是为了防止因食物出现问题带来身体不适，影响飞机正常飞行。

飞行员李先生称，飞国内航班一般是两位飞行员来驾驶飞机，两人吃的机组餐确实不同，比如一个吃鸡肉饭，搭档吃牛肉饭，有所区别，这是民航法规明文规定的。但这并非为了防止投毒事件，最主要的原因是，比如某份饭出现问题，一位飞行员身体不适无法工作时，确保另一飞行员能完成飞行任务。如果一定要吃同一款机组餐也并非不行，只要确保两人吃的间隔时间超过30分钟即可。

不少人会好奇飞行员的机组餐是怎样的，飞行员李先生透露，就是普通的胡萝卜、木耳、芹菜等，还不如头等舱乘客的飞机餐丰盛。

说法二：飞机经常被闪电击中

微信上说，飞机在飞行的过程中经常会被闪电击中。

真相：遇到雷雨天气，飞机会绕飞

飞行员李先生称，如果有闪电的情况，飞机会尽量避开，选择绕飞，比如去年北京大面积地区出现雷雨天气，飞机都会绕飞。飞机是不会主动去被闪电击中，会尽量避开危险天气，但即使被闪电击中也没有太大问题，因为飞机从设计性能上已确保安全，乘客不必担心。

说法三：行李在运送时会被粗暴处理

如果你说这些东西“易碎”，那么他们会被摔得更惨;如果你说“此面朝上”，那么他们毫无疑问会被倒过来放。要在并不大的货舱里塞满100多个行李箱和货物，这就由不得你们怎么想了，该怎么放就得怎么放。除非有行李上贴了“我爱行李处理员”的标签。

真相：机场有无死角监控，工作人员不会这么做

飞行员李先生称，这种说法太主观了，并非因为行李上写“易碎”，这些行李才会被故意摔得更惨。机场还有无死角监控，不会允许工作人员这么做，只是因为货舱里空间有限，行李难免会遭挤压有轻微受损，并非工作人员刻意为之。

说法四：飞行员飞慢一些可以多赚钱

你可能已经买了达美航空或联合航空的机票，但飞行员却可能来自承包商，他们的培训、经验和薪水都比不上大型航空公司的飞行员。除非航空交通管制要求加快速度，或是他们急着回家，大多时候他们都会有意地飞慢一些，目的是为了赚更多钱。

真相：在空中呆久了有百害无一利