在黄河入境靖远的平堡乡，当人们走进乌金峡口时，就会看到一座巨大的吊桥，横跨滔滔黄河之上，高耸的桥墩，粗壮的钢丝绳，平直的桥道，构成了吊桥壮美的气势，与周围雄浑的自然景观交相辉映，不由令人驻足观望，为之赞叹。这就是被誉为“中国农民第一桥”的平堡黄河吊桥。

这是一座由当地农民自发修建的大桥，是中国农民聪明智慧和勤劳汗水的结晶。在平堡人的眼里，它永远是一座历史的丰碑，而在他们的心里，更是无比的自豪与骄傲。

黄河流出乌金峡，自南向北径流而下，将整个平滩堡包围起来。过去，这里还是个自然村，人在南岸，地在北岸，人们每天下地干活，必须渡过黄河。但是一道黄流犹如天堑，阻隔着南北的往来，老百姓为此所困，苦不堪言。生活在这块土地上的人们，历来以羊皮筏子、小木船摆渡，直到20世纪50年代后改为钢丝绳扯船。但是，过河翻船的事故屡见不鲜。曾在清代乾隆年间，群众到北岸的剪金山赶庙会，由于众人争先上船过河，人多超重，船行至河心时翻覆，致使150多人溺水而亡，造成了令人悚然的灾难。据粗略统计，建桥前的十七年中，仅在汛期因生产渡河而发生的翻船事故就达十八次，平均每年发生一次。

1967年3月始由当地农民自发筹资兴建平堡黄河吊桥，依靠国家支持和附近厂矿企业的帮助，于1970年3月21日建成通车，实现了平堡人“中国农民修大桥”的愿望。通车后，先后有十一个省市和地区的人来到这里，临场参观，并索要图纸，以资仿照。平堡黄河吊桥的建成，实现了当地老百姓多年的梦想，结束了平堡人靠木船和羊皮筏子摆渡过河的历史，更创下了中国农民建桥的奇迹，平堡黄河吊桥是黄河上游修建的第一座吊桥。

桥身全长192.4米，两端由高15米的索塔拖起粗壮的钢绳形成弧形，主为加劲式钢桁架结构，主桥一孔跨度130米，另有引桥3孔，桥面净宽4米，两边是0.8米宽的人行道。平堡吊桥连接黄河两岸，可谓天堑一架变通途，抬眼望去，似长虹卧波，蔚为壮观。

2013年1月，建成42年但已经“带病”超负荷运行了12年的靖远平堡黄河吊桥已经通过了省发改委的批复立项，有望在年内开工重建。

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