解放后

1948年11月7日，连云港地区解放，成立了新海连特区，属山东鲁中南行署，区府设在连云港镇，前三岛属新海连特区管辖。并由中国人民解放军滨海军区司令员谷牧担任新海连特区第一任区委书记兼区长，直至1949年10月。

1949年底至1950年，改为新海连市，苏羽任市委书记，刘洪若担任市长，后来由王景武担任市长。这时，我市东部地区市府辖有东港、宿城、墟沟、连岛四个区。连岛区区长徐河均兼书记。

1951年至1954年期间，连云港市属徐州专区管辖，徐州专区属山东省管理，由许耀林任新海连市委书记、市长。

1955年后，徐州地区和新海连市回归江苏省管辖，并把两市同时变为省直辖市。

1952年，由于连云港港口的修复和建设，海监局在车牛山建起了高7.6米的铁架灯塔，由驻新海连市海军管理。原灯塔是1936年建成，后被美国飞机1946年—1947年间入侵炸毁。此时灯塔的建立，给前三岛周围的外轮和渔船进港提供了极大的方便。

1983年1月1日，驻连云港海军将灯塔移交给连云港航标区管辖。为了适应现代化港口的需要，连云港航标区于1987年6月将原来7.6米高的铁架灯塔拆除，在原来基础上改建为高18.3米的混凝土钢架灯塔。圆柱体直径为7.9米，灯光照射24公里，达到世界先进水平。1987年12月25日由连云港市航标区举行了开灯典礼，1987年12月28日正式向世界发布航海通告。从此，车牛山灯塔屹立在祖国的黄海前沿，成为国内外巨轮和渔船进港照耀的明灯。