几乎每一个大家族的诞生，都可以在他们伟岸形象的轮廓里，找到先辈们的印迹。好比路虎25周年发现家族的诞生，绝非一蹴而就的里程碑。路虎花65年撰写了一部征服者档案，其中属于发现的那部25年年鉴，就是需要你揣怀着不断探索、不断发现的心，去细细研读的一本绘本。
最能体现路虎越野精神的非发现莫属，它从不标榜，内敛而硬朗。有的人分不清发现和揽胜，师承一脉的SUV血统，总能找到共通的神髓，但若细细觉察，发现的车身上时刻跳跃着蓬勃的因，一股比揽胜更为激昂的血液澎湃延绵。25年成就一个发现大家族，也为路虎的周身撒上了一道更鲜活明亮的光芒。要说路虎发现的诞生，还得溯回到20世纪80年代中期，那时的路虎试图打造出一个年轻版的车型新概念，为其稳固高端市场供给更多元的力量。最终在路虎110和揽胜之间，选择了揽胜的底盘开发新车型。在揽胜原有风格的基础上，取其精华注入新鲜元素，可谓是给发现开了一个好头。当时被称作“Jay计划”（Project Jay）的新款车型采用全新车身，使乘员人数增加到七人。为了确保新车型能够反映当代设计风格，路虎聘用了部分外部公司帮忙负责内饰设计。此外，路虎还开发了多种经济型发动机，以替代动力强劲的V8发动机，其中包括2.5升涡轮增压中冷直喷柴油发动机——200 TDi。
三门路虎发现最终于1989年在法兰克福车展正式亮相，即是“Jay计划”最丰硕的果实。随着1990年五门版本的上市和1994年全新外形的推出，路虎发现最终以“家用四驱车”的定位为路虎开辟了新市场，并取得了巨大成功。