茅津渡位于山西省运城市平陆县城南茅津村，南岸为三门峡市湖滨区会兴镇。历史上曾名陕津渡、茅城渡、会兴渡，因古代茅族居此而得名，茅津渡地形险要，历史悠久，是沟通晋豫两省的交通要津，也是万里黄河上的一个极为重要的渡口，与风陵渡、大禹渡并称为黄河三大古渡，有“铁码头”之称。

    茅津渡，与风陵渡、大禹渡并称为黄河三大古渡。三大古渡之中，茅津为最。这是因为，一，茅津渡设渡时间最早，最早可以推到商代。二，茅津渡向来为运城盐运航道，北连运（城）茅（津）公路和太（原）茅（津）公路，南隔黄河与河南三门峡隔河相望，“地当晋豫通衢，商旅之辐辏，三晋运盐之孔道”，历来是三晋出入河南及南方诸省的门户，又是“三晋屏藩”之地，地理位置十分重要。

    茅津镇同碛口一样，是一个因渡口而兴的大镇。但晋南不同于吕梁山区，从春秋战国时期陶朱猗顿那里就兴盛起来的商业传统，是晋南古老文化的一个有机组成部分。不说蒲州故郡，就是新绛、运城这些后起之秀，一直到民国初年还是北中国非常重要的商埠。运城的盐、晋南的粮食和棉花，都要驴驮马载通过茅津渡口向中原转运。繁忙的渡口转运业务已经使茅津渡的承载能力趋于饱和，而且面对的业务范围又如此广阔，所以，茅津渡没有像碛口那样形成运、销一条龙的大商港。
1947年8月22日，刘邓大军陈赓、谢富治率领太岳兵团右集团军从茅津以下强渡黄河，当地船工在缺少船只的情况下，冒着对岸敌人的枪林弹雨，创造了用油包把大军渡过黄河的奇迹。茅津渡自古就是景色迷人的游览胜地，敏当仲夏到秋末，日落方向与河道走向近乎平行，极目西眺，长河落日，晚霞流金，秋水如链，远上云端，苍山如海，残阳如血，使人顿生胸廓万里，志吞八荒之感。俯视古渡两岸，翠柳倒映，野鸭点点，船帆竞渡，碧波荡漾，风光旖旎。明代诗人王翰曾作《茅津晚渡》云：
                  峡束春涛万丈深，唤船人立石岩阴。
                  棹声？乃连山应，旗影修扬隔水临。
                  宿雨乍收山积翠，夕阳倒射浪浮金。
                  南来北去人空老，浩浩东流无古今。