第十章 综合交通规划

家乡区县: 柳州市柳北区

第十章 综合交通规划
第二节 城市道路交通规划
第一百一十条 构建以公共交通系统为主导,私家小汽车与自行车为辅助,出租车为补充的多元化、人性化、绿色低污染的城市综合客运交通结构方式;完善城市道路交通基础设施,形成由快速路、主干道、次干道和支路组成的层次分明、功能明确的城市道路网络系统;建立以物流中心为支撑的物流体系;加强交通系统管理和需求管理工作,积极推进交通信息化建设和交通环保工作。

第一百一十一条 规划形成以快速路、主干道为主骨架,次干道、支路为补充,组成的层次分明、功能明确、布局合理的城市道路网络系统。

规划城市快速路网道路总长80公里,快速路网密度为0.48公里/平方公里;规划城市主干路总长152公里,主干路的道路网密度为0.91公里/平方公里;规划城市次干路总长217公里,次干路得道路网密度为1.3公里/平方公里。

第一百一十二条 规划 “一环五射”的快速路网络系统。

1.快速环路由胜利路、西环路、潭中西路西段、柳太路南段、龙屯新道、城站路、南二环路、白云路东段、犀牛路、西江路、学院路等构成,道路等级规划为快速路,分期控制,逐步实施。形成区域性快速交通网络,使外围片区之间的中长距离交通能够快速通达,缩短片区之间的交通时间及距离,与城市主干道网络相衔接,共同组织核心区与外围片区之间的交通。

2.“一环五射”的快速路网络体系主要构成为:快速环路、北雀快速路、柳太快速路、柳邕快速路、柳石快速路、阳和快速路。形成柳州市核心区片的保护环,避免外围片区之间的过境交通穿越核心区,分解该区片路网的交通压力。

3.快速路红线控制为60米,双向6条机动车道。穿越铁路编组站部分路段,宜采用高架形式,高架道路部分红线宽度为25米,双向6条机动车道。南二环路隧道段采用35米宽红线控制。

第一百一十三条 “十横七纵”的城市主干路网络,道路红线控制在40~60米之间。

1.“十横”

① 柳钢南路—鹊儿山路;② 柳北滨江路—高新三路;③ 潭中西路—潭中中路—潭中东路;④ 南站路—广场路—友谊路—桂柳路;⑤ 柳太路南段—和平路;⑥ 白云路;⑦ 航二路;⑧ 桃花路;⑨ 红星路;⑩ 南环路。

2.“七纵”

① 编组站西路;② 西环路—柳工南路(石烂路);③ 跃进路—八一路—莲塘路—红光路;④ 文惠路—荣军路;⑤ 东环路—燎原路;⑥ 西鹅路;⑦ 阳和大道。

第一百一十四条 跨江大桥

本次交通规划在柳江上共设置跨江大桥20座(含已建成的8座),其中2座高速公路桥,1座规划的铁路专用桥,3座城市快速路大桥(双冲大桥、河东大桥、静兰大桥),和14座城市道路桥。

第一百一十五条 道路主要交叉口

1.立交路口

(1)高速公路出入口立交5处,分别为:① 桂柳高速公路—静兰大道快速路出入口;② 南柳高速公路与柳石快速路出入口;③ 宜柳高速公路—柳邕快速路出入口;④ 宜柳高速公路—柳太快速路出入口;⑤ 绕城高速公路—北鹊快速路出入口。

(2)城市完全互通式立交路口18处,主要是城市快速路与快速路和快速路与城市主干路的交叉口,分别为:A. 快速环路上燎原路与白云路交叉口;B. 快速环路与西江路交叉口; C.快速环路和潭中东路相交;D.快速环路与北鹊快速路交叉口;E. 快速环路与柳太快速路相交;F.快速环路与潭中西路相交;G. 胜利路与跃进路相交;H. 柳太路与龙屯新道相交;I.城站路与柳邕快速路相交;J 燎原路与荣军路相交;K.柳石快速路与南环路相交;L.北雀快速路与红星路相交;M.柳太快速路与西鹅路相交;N.柳邕快速路与西鹅路相交;O.柳邕快速路与编组站西路相交;P.柳邕快速路与南环路相交;Q跃进路与潭中大道相交;R阳和快速路与阳和大道相交。

(3)城市不完全互通式立交路口

规划5处不完全互通式立交路口,分别为:①东环路与快速环路交叉口;②柳太路与潭中西路交叉口;③西环路与城站路交叉口;④荣军路与南二环路交叉口;⑤潭中东路与东环路交叉口。

规划的快速路与快速路、快速路与主干路的交叉采用互通式立交,其余快速路与次干路之间的交叉采用右进右出的方式。可根据交叉口处行人、非机动车的情况,设置人行天桥或地道。

其他城市道路交叉口应尽量考虑信号灯控制。对于重要交叉路口,尽量采取渠化设计,在交叉口处,增加进出车道。

第一百一十六条 公共交通

建立以常规公交为主体,以公交专用道为骨架,体现公交优先思想,人性化、智能化、低污染的公共交通服务体系。

规划柳州市公共交通网络由3个层次的子网络构成,分别为:公交专用道网络、公交支干网络、一般线路网络。

到2020年柳州市公共交通将发展到2560标台的规模,每万城市人口拥有公交车数量为16标台。预测柳州市2020年的公共交通客运量将为210万人次/日。

在中心城市各片区规划设置公交枢纽站15个。按照3~5万人口规模的居住区设置首末站,公交首末站的用地面积为每处1000~1400m2,最少应不低于750m2。

第一百一十七条 城市停车场

在柳州市外围主要对外出入口处,在火车站、长途汽车站等交通枢纽、及城市的商业中心、行政中心、文体卫生设施、居住区等大型人流、车流集中处,设置大型公共停车场,泊位在100~200个之间。

第一百一十八条 大型停车场

规划设置4处以服务对外机动车为主的公共停车场。这4处停车场分布地点分别为:① 柳邕路与南环路交叉口东北、② 柳石公路—南环路交叉口东南侧、③柳太路北端西侧、④ 北鹊快速路与湘桂线新线交叉口的西北,停车场每处用地面积约为1~1.5公顷。

规划设置大型城市机动车公共停车场15个:柳北片2处,位于火车北站站前路与跃进路交叉处,胜利路北侧;城中片4处,人民广场,解放南路西侧,小南路西侧,跃进路与庆丰路交叉口附近;柳东片3处,静兰大桥与学院路交叉口西北,高新三路与桂中大道交叉口的东北,潭中东路与东环路交叉口东北,阳和片2处,阳和大道的西侧,静兰大道南,阳和中路南侧;柳南片1处,航银路东侧;柳西片2处,鹅山路与和平路交叉口的西北,西外环路与石烂路交叉北侧附近;沙塘片1处,沙塘大道北段的东侧。

 

罗景琳(2014-11-22) 评论(0


文章内容由网友提供,不代表本站观点

如果您喜欢这篇文章,就送梧桐子“”支持吧!

已获得0个“