“三横”分别是东西走向的包兰铁路、临策铁路以及连接各工业园区的青山至金泉工业园区到包头万水泉铁路。

“两纵三横”铁路网络贯通巴彦淖尔市沙海煤化工有色工业基地、临河工业园区、乌拉特五金冶化工业基地、甘其毛道及金泉煤化工有色工业基地等主要工业园区，可充分发挥巴彦淖尔市及周边地区、蒙古国有色金属、煤等矿产资源和能源优势，在铁路沿线形成有色金属加工冶炼和重化工产业密集带，构筑优势产业集群，加快“3211”工程实施步伐，最终形成一条铁路沿线的产业密集带。[6] 巴彦淖尔市的农畜产品、矿产资源十分丰富，将这一资源优势转化为经济优势需要长距离、大能力、低成本的铁路来运输，但是长期以来巴彦淖尔市铁路运输十分紧张，铁路交通与经济、社会的快速发展要求很不适应，“一车难求”就是对这一现状最好的描述。而巴彦淖尔市所实施的铁路网规划建设，即可大大缓解铁路运输对巴彦淖尔市经济快速发展形成的制约“瓶颈”，为巴彦淖尔市经济发展注入强大动力。同时，铁路网规划建设对于进一步优化口岸经济，加快西部大开发，实施“南联北开、东引西进”战略，促进巴彦淖尔市与周边地区、蒙古国的经贸往来，繁荣边疆地区经济具有重大意义。