唐山三女河机场坐落在唐山市丰润区境内，距唐山市中心区20公里，现有机场跑道长2700米，宽50米。机场的性质为民用支线机场、民航中小型机场，飞行等级为4C。机场适航机型以波音737、空客320系列为主。航站楼面积6187平方米，塔台高度42米。机场航站楼为全钢框架结构，总建筑面积6921平方米，全长216米，跨度54.14米，地上二层，檐高20米，屋顶为膜结构，外装饰采用玻璃幕墙。机场于2010年7月13日民航通航。唐山机场也是继石家庄正定、邯郸、秦皇岛山海关后河北省正式运营的第4个客运机场。 唐山三女河机场经中央军委、国务院、中国民航总局批准改建为军民合用机场。机场为空军一级机场。民航飞行区等级为4C，适用机型为B737及A320系列机型，航站楼面积6187平方米,塔台高度42米,唐山机场航站楼为全钢框架结构，总建筑面积6921平方米，全长216米，跨度54.14米，地上二层，檐高20米，屋顶为膜结构，外装饰采用玻璃幕墙。机场于2010年7月13日通航。 2008年1月9日，省政府与北京军区空军签署空军唐山机场实行军民合用的协议。 2008年12月，国务院、中央军委对唐山民航机场立项进行了批复，同意空军唐山机场实行军民合用并进行扩建。这标志着唐山军民合用机场前期工作取得突破性进展，为下一步加快建设和早日通航奠定了基础。2009年2月26日，唐山市机场改扩建工程正式破土动工。唐山机场改扩建工程是2009年唐山市最具影响力的工程之一，占地面积20万平方米，总投资2.7亿元。2009年4月，唐山机场航站楼主体框架基本完工。2009年4月7日，唐山机场改扩建工程航站楼、航管楼顺利通过唐山市质检站、勘察单位、监理和甲方四方联合地基验槽。 2010年7月13日9点30分左右，一架海南航空波音737-800和一架河北航空的ERJ145先后从这个新建机场起飞，分别飞往广州和石家庄，唐山三女河机场正式启用。机场位于距离唐山市中心20公里的丰润区，跑道长2700米，适用空客A320和波音737飞机起降。三女河机场起初并不在国家“十一五”机场布局规划之内，2007年4月，由唐山市委、市政府主导成立机场建设指挥部，并向国务院呈报建设申请。2008年12月获得批复正式立项，2009年2月26日正式开工建设。2009年5月航站楼和飞行区域分别竣工，并于5月13日通过试飞，6月19日获得民航局验收。 河北省是目前国内发展民航业最有积极性的地方政府之一。河北省交通运输厅相关负责人介绍，除了唐山三女河机场之外，河北省还将花40亿元新建、扩建7个机场项目，其中新建秦皇岛、张家口、承德三个机场，扩建项目包括：石家庄正定国际机场改扩建工程、新建货运区工程、维修机坪扩建工程和邯郸机场二期扩建工程。其中石家庄机场改扩建是按照年吞吐量2000万人次的标准进行。所有工程完成后，在河北省省内将形成“一干多支”体系，5月正式成立的“河北航空”将大力发展支线航空业务，连接省内各支线机场。 2010年7月13日上午，随着海南航空和河北航空公司的两架飞机从唐山三女河机场腾空而起，历时三年建设的唐山三女河机场正式实现通航。而该机场也成为我省正式运营的第四个客运机场，石唐1小时直航的梦想成为现实。同时，唐山告别了没有空港的历史，海陆空立体交通新格局初步建立。 在首航仪式上，海南航空、河北航空同时开通了唐山三女河机场的首航航线———唐山至广州、唐山至石家庄航线。 远距离航线7条，分别是上海、广州、成都、昆明、长沙、西安、三亚。 近距离航线4条，分别是石家庄、大连、青岛、哈尔滨。[10] 石唐航线由河北航空执飞，每天一班，飞行时间为1小时左右。航班号为NS3235/36，具体时刻为，11时10分从石家庄起飞，12时10分飞抵唐山，12时40分从唐山起飞，13时45分飞抵石家庄。 从7月22日起，石唐航线将再新增1班，达到每天上午、下午各有1班。