近年来，随着增城的不断发展，很多东西都已经发生了改变，就如，地铁。广州市政府决定在增城建设地铁，分别为21号线与13号线。下面，我重点和大家说一下21号线。
  广州地铁21号线是广州地铁的建设中路线之一，大致呈东西走向，连接增城区与广州中心城区。起于天河公园站，经大观路、科丰路、水西路，穿过北二环高速后沿既有广汕路向东北行进，往东穿过东部新城的萝岗九龙镇和增城中新镇，顺规划的新广汕路及旧广汕路向东经增城中新、增城朱村止于增城广场。而为了在开通初期与现有轨道交通衔接，初期线路利用11号线的区间由天河公园延伸至员村，待11号线开通时再拆解改回天河公园站起点。

  线路全长约61.6公里，其中地下线长约40.1公里，穿山隧道6.8公里，地上线14.7公里。共设置21座车站，其中地下车站17座，高架车站4座，共有7座换乘站。平均站间距3.685公里，最大站间距7.325公里，为中新东至朱村区间，最小站间距1.38公里，为黄村至世界大观区间。全线18座车站总建筑面积485452.5平方米，全线总拆迁面积193476.8平方米。征用土地约845258.17平方米，施工临时租用土地约1404952平方米。2014年2月，地铁二十一号线的工程可行性研究报告获省发改委批复，可正式动工，预计2017年年底建成通车。
  车站
  天河公园-棠东-黄村-世界大观-珠吉路-神舟路-暹岗-水西-长平-金坑-镇龙南-镇龙-中新-朱村-象岭-钟岗-增城广场
  其中换乘站有：
  员村：换乘5号线（5号线建设时无预留换乘条件）；
  天河公园：换乘11号线、13号线（该站建设时同时考虑三线换乘方案，先行建设21号线、 11号线站厅和13号线二期部分换乘节点）；
  黄村：换乘4号线（4号线建设时无预留换乘条件）；
  暹岗：换乘6号线二期（因线路建设中，故换乘情况未知）；
  镇龙：换乘知识城线（因14号线正在建设中，故预留情况未知）；
  增城广场：换乘16号线（因16号线正在规划中，故预留情况未知）。