12月10日，全国铁路将实行新的列车运行图，此次调图，全国铁路新增旅客列车227对，其中，南宁铁路局新增开56对，增加数量为全国四分之一，广西成为此次新图受益最大的地区。从区内来看，随着贵广高铁的开通运营，桂林新增动车位居广西首位，桂林也将取代柳州成为广西第二大客运中心，枢纽地位正式确立。

桂林林高铁动车组将在原有北京、石家庄、郑州、武汉、长沙5座终到城市的基础上，新增济南、上海、南京、杭州、贵阳、广州、深圳7座终到城市，还将新增32对桂林停站的动车，市民出行将更加便利。

到时候，从桂林出发到贵阳、广州、深圳等地每天20余对动车密集开行，基本实现“动车公交化”。贵广高铁开通后，桂林到贺州也将首次有直达动车，初步开行计划为每天3对，贺州正式进入“高铁时代”。

桂林到贺州间3对动车组列车均由桂林北站发车，途经阳朔、恭城、钟山西火车站，运行1个小时左右可到达贺州。由于沿线旅游景点景区较为集中，又被业内称之为广西动车旅游黄金线路。

临时运行图大变动

贵广高铁和杭长高铁正式开通之前，南宁铁路局将在12月10日全国铁路调图之后，暂时启用过渡阶段临时运行图。过渡期间，区内外开行的动车组列车及普速旅客列车均有较大变化，小伙伴出行要留意哦。

★变化一：北京和石家庄动车组列车不到南宁

12月10日调图后，原北京西～南宁的G529/30次动车组列车的运行区间将不包含南宁，新运行区间临时调整为北京西～柳州。

同时，石家庄～南宁的G423/4次动车组列车，也将临时改为石家庄～桂林间往返开行。

★变化二：3对动车临时停运

根据临时调整计划，从12月10日开始，北京西～南宁的G421/2次、武汉～南宁的G431/2次、武汉～南宁的G433/4次共3对动车组列车将临时停运，具体恢复时间还没有公布。加上受之前北京和石家庄2对调整运行区间的动车组列车影响，临时调整后，桂林至南宁间每日开行的动车组列车对数有可能会由现行的20对减少至15对。

★变化三：“D82”打头动车组将改为“D92”

12月10日零时起，所有管内“D82”打头的动车组列车车次将全部临时调整为“D92”，市民在查询车次或购买车票时不妨留意一下。调整后，管内动车组列车的开行总数暂时不变，但运行时刻会略有调整。

★变化四：部分普速列车升级提速

调图后共有4对普速列车将升级提速。其中，涉及桂林的有南宁～北京西的T6/5次将改为使用构造速度160km/h的25T型客车开行，并升级为Z6/5次;南宁～北京西T286/5次升级为Z286/5次;南宁～上海南K538/7次改为使用构造速度140km/h的25K型客车开行，并升级为T26/5次。

升级后，经桂林往返北京南宁的Z6/5次列车单程总用时可压缩2个多小时，经桂林往返上海的T26/5次列车单程总用时可压缩5个多小时。

★变化五：9对普速列车运行区段有变

桂林北站即将启用，桂林～上海南T78/7次、桂林～北京西K22/1次、桂林～成都东K651/4 K652/3次、桂林～昆明K985/6次、桂林～贺州2678/5 2676/7次、桂林～茂名5505/6次、桂林～凭祥5511/2次共7对普速列车在调图之后，均改为桂林北站始发终到;南宁～阜阳K1562/1次运行区段改为南宁～合肥;桂林～深圳　K950/1 K952/49次运行区段改为柳州(桂林北)～深圳，即桂林—深圳K950/1次改为柳州—深圳开行、深圳—桂林K952/49次改为深圳—桂林北开行。

我的网络营销能力秀个人主页：http://www.wm23.cn/dengyy
我的梧桐子个人主页：http://www.wutongzi.com/uc/13524179.html
我的新浪微博：http://weibo.com/u/3178286850