机场建设概况

一、建设项目概况
明港机场军民合用项目是利用空军明港机场现有资源进行整修改造，该项目实施后，机场将成为军民合用机场，机场为4C等级，属国内支线机场。项目位于空军明港场站原址上。本期改建工程按照2020年信阳明港军民合用机场年旅客吞吐量50万人、年起降架次6173架次,高峰小时旅客人数268人、年货邮吞吐量4000t进行设计。主要工程内容包括新建航站楼，新建站机坪位数4个，新建工作和生活用房，新建停车场，新建航管楼、塔台，跑道盖被，1号联络道盖被、加长，航站区道路及车场，飞行区排水整治，新建污水处理站，新建油库等内容。本项目投资估算总额38926.18万元。本期工程征地237亩。工程总投资为38926.18万元，计划工期两年。
二、本期工程主要建设内容
现有跑道道面盖被135000 ㎡，现有1号联络道加长、盖被10176 ㎡，飞行区排水整治；新建民航站坪4个（1B3C）22000 ㎡，新建航站楼5000 ㎡，新建航管楼、塔台1500 ㎡，航站区道路及车场18000 ㎡；新建工作和生活用房12525 ㎡，新建停车场2500 ㎡；配套工程主要包括空管工程、供电工程、供水工程、供油工程、污水处理站等。
明港机场建成后为4c级机场，停靠波音737等大型客机。客源辐射豫中，豫南的周口、漯河、南阳、平顶山、鄂北随州等地市，将提升信阳及周边城市的快速交通能力和城市品味，也为郑州新郑国际机场和武汉天河国际机场提供了很好的备降机场，对信阳的经济，政治，社会，文化交流等产生积极影响。
2011年9月30日，明港机场军民合用项目获国务院、中央军委批复同意。2012年5月3日，中咨公司对可研报告进行了评估。
会上，在认真听取设计单位关于信阳明港机场可研阶段飞行程序设计方案的汇报后，与会人员经过认真研究、讨论，就相关问题达成一致意见，认为信阳明港机场开通民用飞机运行在飞行程序方面是可行的，原则同意开通三条进离场航线，并表示将一如既往地支持和关心信阳明港机场建设，推动信阳经济社会更好更快发展，同时希望，信阳明港机场建成后，应加强沟通协调，解决好军民航飞行矛盾，做到空域共享，保障飞行安全。
2014年8月5日，中国民航中南地区管理局消息，国家发展改革委、总参谋部联合批复信阳明港机场军民合用改扩建可行性研究报告。本期工程按满足预测目标年2020年旅客吞吐量30万人次，货邮吞吐量2500吨的目标设计，主要建设内容：飞行区等级为4C，对现跑道道面进行盖被改造，跑道主降方向设置Ⅰ类精密进近灯光系统和仪表着陆系统，次降方向设备B型简易进近灯光系统；新建3000平方米的航站楼，5个机位的站坪；新建3000平方米的停车场；建设1座塔台和600平方米的航管楼（塔台和航管楼合建）；配套建设通信、气象、供电、给排水、供热、供冷、供油、消防救援等设施。还建和改造部分军航设施。
项目总投资为3.56亿元，资金来源：中央预算内投资0.87亿元，民航发展基金1.03亿元，其余1.66亿元由河南省和信阳市政府按各50%安排财政资金解决。
河南信阳明港机场军民合用改扩建充分利用既有机场资源，完善河南省内民用机场布局，有利于促进当地经济社会发展。