海珠桥是广州市的一个著名的交通路线，它由美国马克敦公司承建，于1929年12月动工，1933年2月建成通车；它是广州市区当时唯一的一座跨江大桥，它的建成方便了珠江两岸的人民的生活，同时也加快了广州的城市化发展，为广州的经济发展做出了贡献。在1963年的时候，它以“海珠丹心”的名义入选了当时的羊城八景。它建成却之后经历了一个坎坷的历史命运。
1933年2月，海珠大桥建成并且通车，当时的桥长180米，宽18.3米，是简支拱形下承钢桁架梁。
1938年日军侵占广州，在乱战中，海珠桥被破坏，虽然后来有过一定的修复，但还是不能恢复到原来的状态，不能正常的通车运行。
1949年国民党在广州败退前，企图把广州变成废墟，而破坏海珠桥就是他们当时的主要目标。而就在当年的10月份，广州卫戍司令李及兰派遣军队和便衣特务装运炸弹到海珠桥，把海珠桥炸毁。
1950年3月25日，广州市政府重建海珠桥。重建后的海珠桥桥长486米，正桥182米，桥宽33米。外形上跟原来的桥基本上是一样的，可是性能上跟原来的桥有很大的区别。
1974年12月海珠桥扩建。经扩建的海珠桥，新旧桥相互联系。新桥长486米，正桥182米，桥宽33米。
1995年5月至1996年9月，海珠桥在原来的桥的基础上进行加固、维修。
2012年2月28日，海珠桥重新封闭，进行为期18个月的大修。
2013年8月27日，广州海珠桥修复工作到了尾声。
2013年9月1日，海珠桥完成了18个月的修复并且正式通车，这次的修复使得海珠桥跟最初的建设基本上是一致的。在这天有很多人到桥上去庆祝它的修复完成。