刚刚过去的“双十一”为中国电商又缔造了一个传奇：阿里巴巴销售总战绩571亿元，创下了新的吉尼斯世界纪录；而作为物流的最后一公里，210多万人的快递大军则在随后投递了5.86亿件包裹。一边是各大电商花样频出的打折促销；一边是快递行业的疯狂派送。正是这二者间的紧密联结，才一步步缔造出了“双十一”的“传奇”。电商和快递业正在改变中国人的生活方式，这似乎是一个多赢的局面。

顺丰快递去年双11淘宝单日创下了高达350亿的交易额让人无法不正视这一平台，而今年顺丰快递大概签约了超过八十家的线上品牌，提供双11或者双11前后的快递服务。今年“双11”期间，为顺丰服务的36架全货机每日可发运货量1800吨，散航腹仓带货“双11”期间预计每日最大可获取3850吨。同时，顺丰在公路运输方面新增约800条直发线路，在快件高峰期间日均新增投入车辆5000台。除此之外，加大对铁路运力资源的运用，可实现1100吨/日的运力。下图为西安顺丰十一期间爆仓情况:

尽管如此，配送上还是面临压力，双十一期间，快递员工作强度非常巨大，无论是中转场还是顺丰点部几乎每天都是爆仓，往往是前一刻到货一班车刚卸完货，下一班车又来了，有的快递员人均单日取派件在400多件，从早上六点工作到晚上十点是常有的事儿，中午没有休息时间。据我简单调查到，有的员工忙到一天吃不上一顿饭，到附近点部你会发现休息室放着蒸着白米饭的电饭锅，快递哥们在送完货回来用一次性杯子简单吃点然后继续工作。他们不辞辛苦，尽最大努力将快件在最短时间内完好无损送到顾客手中。

速度最快的顺丰其收派员收回来的货，系统会对其设定了虚拟路线。实际上就是快件应该在什么时间到达什么地点都提前规划好。收派员若延迟回仓，系统会预警并通报。顺丰速运的运输班次不等人不等货，像公车一样定时发车。正是由于种种努力双十一快递才实现最强。