为县域经济发展提供安全、高效、绿色的运输大通道
                                           ---访府谷县交建集团董事长杨旺荣

府谷，地处煤矿资源丰厚的腹地。交通运输等交通基础设施建设已成为全县经济与社会发展强有力的支撑。“十二五”期间，我县将按照“二纵三横”的铁路规划和“四纵四横一环线”的公路规划，构筑起四通八达的立体交通运输网路。府谷交建集团承担着地方高等级路网和交通运输重大项目建设的重任。近日,记者专访了府谷县交建集团董事长杨旺荣。
记　者：请你简单介绍一下交建集团的相关情况。
杨旺荣：府谷交通建设集团有限责任公司是为适应新时期大交通运输体系建设的需要，加快地方高等级路网和交通运输重大项目建设，满足当地煤炭等资源产品外运需求，而组建的政府相对控股、民间资本参股的有限责任公司。由府谷县国有资产运营有限责任公司、府谷县煤化工集团有限责任公司等19个企业法人股东和1个自然人股东共同出资组建，是一个具有独立法人资格、独立承担民事责任的有限责任公司。公司主要经营高等级公路的投资融资、建设经营、管理服务，兼营路网建设、交通运输、现代物流等相关项目的投资、建设、经营管理。公司内设路桥建设公司、现代物流园区公司、工程技术部、项目管理处、公关部、财务部、办公室等。公司人员较为年轻，人力资源整体结构合理。
记　者：贵公司具体负责了我县的哪些交通建设项目，目前进展情况怎样？存在哪些方面的问题和困难？
杨旺荣：今年公司主要负责大柳塔至石马川一级公路建设项目。大石公路一期工程试验段及控制性工程从去年九月份开工建设以来，在各方的共同努力和配合下，克服了阻力大、任务重、环境艰苦等困难，公司上下放弃节假日休息，为大石公路的建设做了大量艰苦细致的工作。截止2011年11月底，全线共完成桥梁桩基1801根，，预制梁板2883片，墩柱1179根,盖梁513道；涵洞1108米，路基土石方638.9万立方米，路基防护工程9.69万立方米，完成建安工程费10.20亿元，占合同金额的84%。征用土地5116亩，支付征砍拆补偿款、供水管道及杆线改移款共计2.00亿元，监理服务费2150万元，设计费、管理费等5850万元，自开工累计完成投资13亿元。
目前，存在的困难是征地拆迁工作难度大，从工程进度来看，没有按计划完成任务。在具体的征地拆迁和工程建设中存在着一些不容忽视的问题。目前，大昌汗、老高川、三道沟、庙沟门、孤山均不同程度存在问题。
记　者：“十二五”期间，公司主要承担哪些交通建设任务？有哪些远景规划？
杨旺荣：“十二五”期间，公司将主要以完善 “两纵三横”高等级公路为主，铁路、物流园区配套为辅的交通运输布局，“两纵”为沙梁至石马川一级公路、府谷县城至古城一级公路，“三横”神木至府谷高速公路、府谷至店塔一级公路、新街至河曲高速公路）。开工建设府谷至兴县地方专用铁路。到规划期末，全县约60%的地区能在30分钟内到达高速或一级路，为府谷县全面建设工业强县提供强有力的交通支撑。
同时为顺应国家产业政策，我们组建成立了府谷县交建现代综合物流园区有限公司，主要经营物流仓储、配送及物流商务信息服务等。公司筹建的崇塔物流园区，已完成可研、立项工作，正在办理土地预审手续，土地征用上已经完成狮子城、付家焉、村的土地征用，其他乔家峁、沙角村的土地征用正在协商，力争在明年开工“三通一平”建设工作。
记　者：当前全县开展新时期“府谷精神”大讨论。请结合本行业工作实际，谈谈对“府谷精神”的看法及如何更好地发挥“府谷精神”？
杨旺荣：府谷精神，我认为其实质就是一种“拼搏进取、务实创新、博爱奉献”的精神，是府谷特有的精神品质。
交建集团是政府组建的新企业，我们本着“开拓创新、务实奋进、科学和谐、厚德兴业”的精神来发展道路交通行业。作为新兴的交通运输企业，交建集团在政府的主导下，动员县境内的民营企业，积极引导民间、社会力量，让他们参与到交通行业中来，群策群力，同心同德，共同为府谷的交通发展贡献力量，为县域经济提供安全、高效、绿色的运输大通道，促进地方资源大升值，推动地区经济大发展。最终将交建集团建设成为行业内管理科学、效益显著、贡献卓越、服务一流的现代交通运输企业。