渐寒的天气，挡不住经济技术开发区（城北街道）打造中国最具竞争力新能源汽车及零部件产业基地的热情，在占地500亩的康迪(吉利)江苏电动汽车项目一期现场，记者看到层高15米的1号厂房、2号厂房，以及冲压、焊装、涂装、整装等生产线基础已全部浇筑结束，所有厂房钢构预计下月中旬全部竣工验收，并开始安装四条智能化机器人生产线。
康迪(吉利)江苏电动汽车项目于今年1月份正式签约落户经济技术开发区（城北街道），春节以后就启动了规划、勘探、设计等工作，5月8日正式开工建设。作为中国较早在美国纳斯达克上市的企业之一，康迪集团1999年就涉足新能源汽车的研发及制造，成为了当今中国最具技术力量与行业影响力的新能源车企之一，是中国实际生产新能源汽车产量最大的厂家。
康迪(吉利)江苏电动汽车项目计划总投资25亿元，占地约1000亩，其中一期占地500亩，投资10亿元，投产3年内形成年产10万辆电动汽车的生产能力，5年后建成年产20万辆电动汽车整车及其关键零部件生产基地。企业负责人还告诉记者，目前康迪集团依托吉利（沃尔沃）汽车研究院设计的“城市丽人”、“迪克牛仔”车型已纳入工信部相关目录，预计2015年春节前竣工试生产。不仅如此，康迪集团还将在我市成立新能源电动汽车运营公司，致力将我市打造成全国首个县级市“微公交”示范城市，并在全国县级城市进行推广。
康迪(吉利)江苏电动汽车项目将进一步加速经济技术开发区（城北街道）新能源汽车及零部件产业的集聚，对经济技术开发区（城北街道）打造中国最具竞争力新能源汽车及零部件产业基地起到极大的推动作用。康迪(吉利)江苏电动汽车项目之所以会选择落户经济技术开发区（城北街道），固然离不开国家级金字招牌的吸引，当然更重要的还是看中我市较为完备的新能源汽车产业链。
早在2010年，我市就将新能源汽车及零部件产业纳入全市的三大主导产业。在康迪(吉利)江苏电动汽车项目落户之前，经济技术开发区（城北街道）已经拥有12家新能源汽车及零部件规模以上企业，初步形成了以陆地方舟新能源电动汽车项目为核心，以百应能源、碧空氢燃料等为配套的产业集群，并于2012年获批江苏省新能源汽车产业基地。
从某种程度上说，康迪(吉利)江苏电动汽车项目的落户是一种强强联合，带给如皋新能源汽车产业以更大的底气和勇气冲击更高的目标。打造全国县级市“微公交”标杆，就是康迪(吉利)江苏电动汽车项目落户后我市确立的新的发展目标。
经济开发区党工委副书记、管委会副主任缪永辉说，一直以来经济技术开发区（城北街道）都缺少一个有实力的龙头型企业来推动整个新能源汽车产业完成从“量变”到“质变”的跨越，而康迪(吉利)江苏电动汽车项目正好充当了这一角色。