广州黄埔造船厂始建于1851年，是中国船舶工业集团公司属下大型国有企业，位于广州东南部的长洲岛，与闻名于世的黄埔军校一墙之隔。
黄埔造船厂东临黄埔港、广州经济技术开发区，西连大学城，北靠广州国际会展中心。占地97万平方米，码头岸线2800余米，水深6~12米，有华南最大的室内船台和造船设备。可建设潜艇、各类战斗舰艇、军辅船，各类货船、工作船、工程船、公务船、出口渔业捕捞加工船，450客位各类铝制高速船，近海工程项目、钢构工程、大型港口机械等。公司坚持：“军品为主，民品兴业”的发展战略和“质量第一、用户至上、可靠顶用、精益求精、诚信服务”的质量方针，锐意进取，奋力开拓，为海军装备现代化建设和实现中国船舶业集团公司“五三一”目标不断创造新业绩！而且还开办了广州黄埔船厂技工学校。
而它有分为长洲厂区和龙穴厂区。长洲厂区位置优越，交通便利。而龙穴厂区位于广州南沙开发区龙穴造船基地，距广州市中心约70公里，海陆距离香港38海里，距离澳门41海里。新龙大桥、龙穴岛快速干道、京珠高速路等与之相连，临近广州、深圳、珠海、香港、澳门五大国际机场。
该厂建厂已有100多年历史。解放后，按照现代化船厂的布局进行了大规模的扩建和改造工程。现有华南最大的长428米、宽33*2米、跨高42米的钢结构装配车间，并配置了起吊能力为75吨的横空吊车多台，5000吨以下船舶的船体大合拢、直至水下前得全部工程，均可在室内船台完成。
在机加工车间，有各类类型的机床和大型落地镗床、数控螺旋桨铣床、长轴车床等，能加工大小机械零件和尾轴。开展了全面质量管理，拥有先进的检验设备和技术，以确保产品质量。该厂技术力量雄厚，有工程技术人员300多人，能根据客户的要求，独立完成各种船舶的设计，设计质量良好，焊接技术精良，有136名电焊工，经过考试获得美国ABS船级社Q2、Q4级的电焊工合格证。有1人获得美国ABS船级社超声波探伤合格证，22人获得CCS中国船级社超声波探伤合格证。
而公司率先开拓中国国内海洋工程市场，成功建造了JU200MU钻井平台，W10-3单点系泊装置，W11-4井口平台和中心平台生活模块，修理了“南海2号”半潜式钻井平台，展示了公司在近海工程领域中的实力。