周口新火车站编辑

周口新火车站位于周口市经济开发区开元大道和工农路交叉口侧，地处南部新城区中心位置，是周口市主轴线上的重要空间节点，在城市规划及城市形象上有着举足轻重的地位。周口站为线侧平式，设计站房规模9924.3平方米，设计站场规模为5台面7线，采用上进下出的旅客进出站模式。跨线设施有1座8米宽的旅客进站天桥，1座8米宽的旅客出站兼行包地道。周口新火车站已于2013年12月26日正式启用，现在周口开往北京西、广州等方向的旅客列车均从新火车站发车，2014年7月1日已开通从周口新火车站始发终到上海的列车，远期周口站规划开通深圳、厦门、杭州、温州、乌鲁木齐等方向的旅客列车。[1]

中文名周口新火车站

所属市周口市

总投资1.56亿元

总建筑面积1万平方米

目录

1构造结构

2运营路线

3建设布局

▪ 地上第一层▪ 地上第二层▪ 地下部分▪ 站台雨棚▪ 电梯设施▪ 周边交通4配套设备

1构造结构编辑

新周口火车站是由周口市政府与武汉铁路局共同出资修建的。站房项目计划总投资1.56亿元，总建筑面积1万平方米，按照两层设计，建筑长度131.6米，建筑进深41.5米，建筑高度20.522米。站房结构为现浇框架结构，现浇混凝土屋面，局部为钢网结构。[2]

新周口火车站规划设计7条停车股道，规模为5站台7条铁路线（含2条正线），设立基本站台1座和岛式中间站台2座，站台设有雨棚。基本站台和中间站台之间，设计跨线设施为8米宽旅客进站天桥1座及8米宽旅客出站兼行包地道1座。

2运营路线编辑

周口市委、市政府一直对开行周口至全国主要方向的旅客列车非常重视，由于境内没有铁路主干线，客运能力受到铁路运输的瓶颈制约。市委市政府正在积极协调，待漯阜铁路升级改造工程完工后，拟开行洛阳—周口—杭州、郑州—周口—厦门、周口—天津、周口—上海、周口—温州、周口—乌鲁木齐、周口—深圳共7对旅客列车。

周口新火车站(19张)

2014年7月1日，已经成功增加开行周口到上海的列车，中途停靠项城，沈丘等站；

新周口火车站完全能够满足周口市民出行以及货物运输的远期需要。[3]

目前据7月1日起铁路实施新列车运行图显示，周口-上海K1505/8/5、K1506/7/6次将开通，沿途停靠阜阳、蚌埠、南京等站，由此，周口没有进沪列车的历史。[4]

随着12月10日全国铁路执行新版列车运行图，将有3趟途经列车有望在周口火车站停靠。

初步敲定的3趟列车分别是：原信阳至商丘的K632/1次旅客列车，调图后延伸至天津，途经周口；原汉口至青岛的1114/1次旅客列车，调图后改为襄阳至青岛北，途经周口；原南通至重庆的T292/4次旅客列车，调图后途经周口。