江阴大桥 即 江阴长江公路大桥 。 江阴长江公路大桥位于江苏省无锡市江阴市黄田港以东的西山，是连接江苏省泰州市与无锡市的交通要道，也是连接江南与江北的咽喉。

江阴大桥桥型采用主跨为1385米的钢悬索，规模为世界第六、中国第三。江阴长江公路大桥于1994年开工建设，1999年10月建成通车。

江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山，北与靖江市十圩村相望。江阴大桥主跨1385米（328 1385 295），桥塔高190米，为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构，重力式锚碇，主梁采用流线型箱梁断面，钢箱梁全宽36.9米，梁高3米，桥面宽29.5米，双向六车道，两侧各设宽1.8米的风嘴。

江阴大桥全线建设总里程为5.176公里，总投资36.25亿元。大桥全长3071米，索塔高197m，两根主缆直径为0.870m，桥面按六车道高速公路标准设计，宽33.8米，设计行车速度为100公里/小时；桥下通航净高为50米，可满足5万吨级轮船通航。

江阴长江公路大桥

大桥于1994年11月22日开工，1999年9月28日竣工通车。江泽民为大桥题名，并为大桥开通剪彩。

江阴长江公路大桥是中国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程，是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。江阴大桥通过广靖高速和锡澄高速南连沪宁高速公路，北接宁通高速公路。2002年，江阴与靖江间开通城际公交，两地居民交往日益密切。

所获荣誉编辑该工程获得：

英国建筑协会2000年度优质工程奖；

2001年江苏省“扬子杯”优质工程奖；

2001年江苏省科技进步奖一等奖；

第十六届匹兹堡国际桥梁协会会议的尤金-费格金奖；

2002年度鲁班奖。