广东第一峰下的岭背古镇，即今阳山县岭背镇，位于阳山县北面的中部，秤架—岭背峡谷的南口。往北经秤架上第一峰，或往东过韶关；往西北到连州；往南经阳山到清远、广州。

      2012年7月14日，偶然走近岭背古镇的三忠祠（今老人活动中心），初与管事严姓老者请教，他一张口就是纯正的南海话，令在下倍感惊奇。请问贵姓人是南海上来的吗？是。那么，还有其他南海上来的吗？有。何、苏等姓。真没想到，岭背古镇有多个姓氏是南海人。
      岭背古镇保存不少古旧建筑，尤其是靠近河边码头。进入古街旧巷，时光倒流......
走到码头一看，一边是古旧码头、庙宇、古榕，一边是绿树成荫、翠竹婆娑，一湾碧水，掩映两岸景致，好一派江南水乡景色.......

     过去,嶺背得青蓮水之便,上游称架及黃坌之竹木,柴炭,桐油等特产在嶺背集散后,顺江而下出青莲镇之连江,再船行清远广州.
      解放后的六十年代,黄坌一帶出現不少小煤窑,煤块卡数虽低但亦適应民间燃火使用,故此,在六十年代以来,每当乘車途经嶺背,只見河边码头都是高高的煤堆,由自动化的输送带装上货船,转往珠三角一带.七十年代時,广州汽车运输公司专门有车队,数十架解放牌汽車长驻嶺背,川梳不息地从煤窑运煤到嶺背码头,再落船转运广州,.
      107国道未通車以前,嶺背可说是一个小型的交通枢扭.例如连县往广州,韶关之汽車,就在嶺背岔路分流.南下经阳山往清远,广州,从嶺背另一条东行,上称架,天井山,经乳源到韶关.还有一条支路由黄坌到小江,北钢.所以嶺背那時确实属车流较密的圩镇.