石家庄站，位于河北省省会石家庄市桥西区京广西街与新石南路、新石中路之间，离北京站283公里，离广州站2017公里（京广线）离太原站231公里（石太线），隶属北京铁路局管辖，现为直属特等站。 石家庄站引入京广铁路、石德铁路、石太铁路总共5条普铁，以及引入京广高铁、石太高铁和石济客专共3条高铁，是国家四纵四横快速铁路网的重要枢纽中心，也是京广沿线唯一的按原设计同时正线引入京广高速铁路和京广普速铁路的车站。

  新石家庄站，于2012年12月21日启用。车站包含站房、站台、地铁站及地下配套设施，总建筑面积107059平方米，其中：地上76814平方米，地下30245平方米。13个站台，24条到发线，6条正线。

  截至2014年11月1日，石家庄新客站东广场和西广场及其配套道路工程已全部投入运营。石家庄站还将引入轨道交通2号线、3号线。

  石家庄站所辖的石家庄北站为二等站，并管辖京广高铁沿线的涿州东站、高碑店东站、保定东站、定州东站、正定机场站、高邑西站、邢台东站和邯郸东站等八个客运站。

规模

石家庄站于2012年12月21日零时正式启用，新客站由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成，是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽，衔接京广、石德和石太三条铁路干线。车站位于槐安路南侧，南二环路北侧，中华南大街东侧，胜利南街西侧的“井”字型区域内。

石家庄站总建筑面积约为390209平方米（站房 广场地下建筑面积），站房主体按照快进快出、上进下出理念设计布局。 站房主体三层，地上二层石家庄站整体效果图

（局部四层)，地下一层（局部两层），建筑高度38.97米。

石家庄新客站共分东西两个站房，在东西站房出站口各有一个广场，其中东广场为主，西广场为辅，东广场占地约300亩，西广场占地约225亩。新客站广场地下空间共提供54个公交车依靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。

风格

石家庄新火车站

石家庄站外檐装修为花岗岩石材幕墙、铝板幕墙、隐框玻璃幕墙（部分外挂石材格栅），外门窗为全玻门及铝合金门窗。南北通行的列车可从7个大拱门中穿行而过。7个大拱门的创意理念来自于赵县的赵州桥，把车站建设和石家庄当地的文物古迹紧密结合在一起，延续了历史长河的印记。

该建筑充通过建筑形态的塑造，创造出一座现代化桥梁的形象。寓意这里将建设一座沟通城市，东西经济均衡发展的联系之桥；一座缅怀过去，承载辉煌的历史之桥；一座象征城市继往开来的未来之桥；一个走向世界，发展前景广阔的开放之桥。 石家庄火车站西广场站效果图

石家庄站东西广场景观设计各有特色，其中，东广场景观特色为“行云流水”，面向主城区。西广场为“水润石门”，面向老城区，代表历史、淳朴，是历史文脉的延续，为彰显其石门文化，西广场的设计方正而浑厚。东西广场景观在水元素的统一中又赋予各自地域特色，乘客可以方便认知。

石家庄站站线规模为13个站台，30 条到发线（含正线），其中普速车场7台（面）、9条到发线（含2条京广正线），京广客专场9台（面）、11条到发线（含京石客专正线），太青客专场8台（面）、11条到发线（含太青客专正线）。[9]

石家庄是中国铁路运输的主要枢纽，京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此，其中京广线是连接中外交流的大动脉，石太线是晋煤外运的主要通道。石家庄火车站是中国特等站之一，也是中国三大货车编组站之一，主要担负着京广、石德、石太三条干线的旅客输送、货物到发中转任务及列车编解、运行组织工作，日均发送旅客列车108列，日均输送旅客5万多人，日均到发货物列车230多列，办理货车11500辆