潢川火车站，站址位于河南省潢川县经济开发区。隶属武汉铁路局麻城车务段管辖，现为二等站。潢川火车站是豫东南地区重要的交通枢纽，覆盖周围固始县、新县、光山县、商城县等几百万人口，是该地区劳务输出的重点车站。目前潢川火车站年客流量300余万人次，年货物吞吐量300余万吨。

      潢川站距离北京西站982公里，深圳站1389公里(京九线)，西安站698公里，信阳站105公里，南京站390公里(宁西线)。潢川站是京九铁路与宁西铁路的交汇处，是重要的交通枢纽。2007年5月15日，车站由南昌铁路局转隶武汉铁路局。
潢川火车站南依大别山，北临淮河，地处鄂、豫、皖三省的连接地带，地处东经115°00′，北纬31°59′，服务“八纵八横”铁路网之京九铁路和宁西铁路，及规划中的衡潢铁路。潢川县境西靠光山县，东连固始县，南接商城县，北与息县、淮滨县隔淮河相望，自古为豫东南地区的中心。

      潢川站客流吸引区范围：潢川、固始、淮滨、商城、光山、新蔡、正阳、平舆、上蔡、新县、罗山、息县、项城、六安、周口地区、驻马店地区等。
潢川站2014年春运预计发送旅客39.5万人次。客流吸引区其中潢川8.3万人次，固始8.6万人次，淮滨0.9万人次，商城1.7万人次，光山1.9万人次，新蔡0.8万人次，正阳1.5万人次，平舆0.5万人次，上蔡0.8万人次，新县0.3万人次，罗山2.1万人次，息县2.0万人次，项城0.2万人次，六安0.3万人次，周口地区0.2万人次，驻马店0.3万人次，其他地区0.8万人次。

      潢川火车站改造升级。京九客运专线北起北京，跨越京、冀、鲁、皖、豫、鄂、赣、粤八省市，南至深圳，连接香港九龙，是国家重要高速铁路干线，将在“十三五”期间陆续开工建设。京九客专信阳段是构建京九快速客运通道的重要环节，是豫南大别山地区连接环渤海、珠三角等沿线地区重要的快速铁路，是实施大别山片区交通一体化建设、完善河南境内高速铁路网的重大项目，对加快大别山革命老区脱贫和中原经济区建设步伐意义十分重大。

      到2020年，完成潢川火车站高站台改造、增建旅客出站地道、改扩建站房、扩建改造货场等升级改造项目。依照京九高铁规划方案，该站将扩建为集高铁、普铁于一身的综合性交通枢纽站。