浈江大桥，韶关人又称“东河桥”。桥分三拱横跨江面，仿若三座赵州桥衔接而成，是一座具有中国民族特色的三跨三拱的混凝土桥梁。1975年5月筹建，1979年元月建成通车，共投资143.5万元。大桥长315米，宽12米，荷载汽 — 13吨，拖 — 50吨。横跨浈江，东接启明路，西连风采楼，是连接韶关市区与浈江区桥梁中的一条，在日常的生活中她起着重要的作用，如今伴随着韶城的发展，这座连接在浈江水面上的桥被披上了喜悦的红装，与浈江水面相互辉映，成为一道艳丽的风景。

东河大桥（又名风采桥）于1979年底建成使用，全长共361.4米，宽12米，面积4336.8平方米，是该市车流量较大的公路桥之一，对该市的经济发展起到了极其重要的推动和促进作用。

韶关东河铁路桥，原名曲江大桥。旧桥址在韶关市区启明北路新建帽峰大桥东北处100米，新桥在帽峰大桥东北处50米。东河铁路桥横跨浈江，东连东河木材厂，西接帽子峰山脚。1913年动工兴建，次年因建设资金短缺，架桥工程一度中断。1920年续建后又因技术设备简陋及屡遭洪患等原因几度中断，直到1933年1月才全部竣工通车。整个过程历时20年。其工期之长，众桥中无出其右者。
1983年后衡广铁路复线动工，在旧铁路桥以北50米处兴建了铁路复线大桥，新建大桥实现了衡广复线电气化，以及南北双线通车，增加了线路运力，并且相对于原桥缩短了线路距离，1987年新桥修成后旧桥被拆除。从此，浈江河上仅剩7个桥墩遗址。
参考图片“衡广复线通车旧桥未拆除两桥对比”，下图是1987年衡广复线通车后纪念旧照，当时旧桥尚未拆除，依稀可以辨别规模，是至今为止旧桥的唯一写真（图片来自百度贴吧，感谢作者提供）
2012年，疑因修筑赣韶铁路浈江大桥运输材料问题，炸毁从北岸往南岸数起第二和第三个桥墩，现仅剩5个桥墩遗址