生机勃勃的綦江渴望融入主城 记者 张秀良 摄

　　东连万盛、南接贵州、西临江津、北靠巴南、坐镇重庆一小时经济圈的南大门———长期被认为地处偏远的綦江要发力了！

　　綦江要彻底融入主城，怎么融入？说简单也简单，綦万高速公路通车以后，綦江离主城区只有半小时的车程，到二环只要10多分钟；而假设轻轨六号线修到綦江，这意味着什么———用綦江县委书记王越的话来说，它将成为拉动綦江经济高速发展的巨大引擎，“綦江人会马上跳起来”！如果綦江真的跳起来了，那么对于正在城乡统筹的路上飞奔的重庆，又意味着什么？12月29日，一场盛会将在这片跃跃欲试的热土上拉开大幕。

　　这个日子将告诉你，綦江，想干什么？

　　信报记者 胡勇

　　走出边城思维

　　2007年12月29日，重庆市綦江县将举办以“统筹城乡、融入主城”为主题的首届发展战略论坛。

　　从策划这个活动开始，王越就认为这是綦江 “借智发展”的关键路径，“要想融入主城，就得走出边城思维”。2007年12月21日，再过4天就是王越担任綦江县委书记3个月整，他没有讳言自己对綦江政经板块“思变心情的迫切”。

　　作为此次活动的预热，当天晚上在县体育馆举行的“新年音乐会”，将由俄罗斯新西伯利亚国立模范歌剧芭蕾舞剧院交响乐团奏响。王越邀请了很多工商界精英，他希望在舞台上，随着舒展的交响曲，綦江的新形象得以延伸。

　　但事实没有这么简单，音乐会曲终人散之后，“綦江新发展就得靠95万綦江人来合奏完成。”王越说，有这样一个庞大的演奏团，整合形象犹如穿在外面的一件得体衣履，会助推綦江的奔跑速度，

　　不难看出，王越一直在寻找这件得体的衣履，到任县委书记后不久，他组织了綦江县党政代表团到主城一圈部分区县考察学习。“这是在找差距，我们确实找到了。”他说，一趟走下来，在形象推广、招商引资过程中，綦江起飞必须有新的内容注入，当然，我们也看到了綦江不可复制的资源优势。

　　在他看来，在这件得体的衣履后面，綦江已具有了“突破”的独特实力：东连万盛、南接贵州、西临江津、北靠巴南，这种独特的地理位置已让綦江成了著名的渝南门户。“从綦江进入重庆的各界人士，看到綦江，就等于率先感受重庆的气象。我们既然坐镇重庆南大门，就有理由让从这里进城的59公里，变成一幅气势雄浑的画景。”

　　在这之前，王越提前比其他人完成了一个“心理跨越”，“不太熟知綦江的外地人，一直以为这是个距主城很远的地方。”他不否认自己也曾有过样的“心理距离”，但这样的境况，其实早已改变。

　　綦万高速公路通车以后，綦江离主城区只有半小时的车程，到二环只要10多分钟。同时在綦江县里面还有210、303两条国道，铁路也是从綦江县全程穿过。辖区一共有11个铁路车站，6个高速公路出入口。

　　“綦江处于渝黔高速公路上的一个重要结点，但对主城如此近距离的依附作用在一段时间里被淡视了。”王越在接受记者专访时说，这造成了人们对綦江的“心理距离”。

　　每逢此情况，他都会很耐心地跟对方讲解这个数字，“必须得打通投资者的心理距离，这是綦江奔跑起来的关键通道。”

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