目前，宜宾市全市机动车保有量超过六十万，小型载客汽车占比超过百分之十。今年，宜宾车市购买力依然旺盛，但相对于车市的热销，车位的销售因受小区入住率的影响，呈现出一定的滞后性。“租车位的要比买车位的多。”宜宾凤凰小区的物业工作人员告诉记者，作为宜宾最早的商住房，现在小区的车位已经不能满足业主需求，业主的车停放小区需要做登记，其中很多业主在小区长期租了一个固定车位。

租车位在宜宾的一些小区比较常见。“现在车库起码七八万一个，要买必须是业主或者关系户。”承包地下车库的曾先生说，他在滨江路一带承包了一个车库，许多人向他表示了买车库的意愿，但最终租车位的还是多过买车位的。“车位产权有些复杂，有人觉得买了不牢靠。”曾先生说。

开发商的办法

这样把车位卖出去

车位多少与小区入住率有关，小区的入住率提高了，车位才能逐渐地卖出去。传统的销售方式是在购房者确认买房后，根据其需要让其购买车库，但是在销售不佳的情况下，车位比较小的楼盘则会显得浪费容积率，同时影响资金回笼。为了卖车位，不少开发商绞尽了脑汁，希望以一种较为快捷的方式销售车位。

方法一 借“位”促销

近来，宜宾楼市中掀起了一阵“车位大促销”。丽雅龙城一批次阳光车位仅需 10万元起；龙源府邸车位全款排号进行中；城中央二期车位一次性付款7折优惠；拉菲一期好望山组团车位火热销售中，均价约8万元/个……买车位有优惠，“买房送车位”，“买铺送车位”这样的套餐组合也成为促销的一种方式。一大波车位优惠来袭，让不少有车一族蠢蠢欲动。

宜宾人对车库的需求也是越来越急迫，宜宾的买房人也越来越重视小区中的车库配套。因此，宜宾的一些开发商也考虑到了这点，缩小了车位比。记者了解到，丽雅龙城在售的地下阳光车库车位3400余个，车位比在1:1.3，有的小区车位比甚至在1:2.。

方法二 借“位”理财

商业、住宅分期首付，在楼市中早已司空见惯。而车库分期，或将车库当作投资理财的营销方式，之前少见，但近来在楼市越发普遍。有人认为，常规的车位优惠、一口价、买房买铺送车位的玩法，并不能刺激更多的车位消费。但将车位作为一种投资理财产品来定义和销售，开辟了一种投资渠道，迎合了人们的一种投资诉求。

有需求则有市场，去年，宜宾临港区某楼盘在销售车位时就打出“4000元，即可获得车位”，其工作人员告诉记者，购买者需先付10万总价，之后四年金额陆续返还，总共可返9.6万元。“相当于你现在买个车库，四年后你的车库还在，钱也回来了。”该工作人员说。而这点让想投资的王女士颇为心动，王女士说：“相比于投资商铺，投资车位的价格更低，现在宜宾车位这么紧俏，四年后我的钱收回来，车位可以卖、可以租，也可以自己用，比较划算。”不过，也有业内人士提醒投资者，投资有风险，在投资车库时，不要只看收益，也要考虑开发商的实力、车位产权规定等，这样才能保证各环节的稳定性，以免过后产生纠纷。