施工人员在青年路进行下水道整治和路沿石修补工作，这将在一定程度上改善这条“大龄”城市道路的市政配套功能。在市区，类似旨在改善城市道路配套、完善管网通畅能力的工程有数百项之多。此前我市已完成近30条城市道路改造，并对数以千计的建筑载体进行“格式化”出新，加上近年来各项城市建设的快速推进，港城逐渐形成了自己独特的城市风格。高楼林立、光鲜亮丽的地上建设仅仅体现城市的繁华程度，而一些破损道路、断头路及隐藏的地下管网工程却是老百姓极为关注的问题。那么，该如何操作才能让这些“隐身”工程带来更多便利？
破损路断头路困扰市民
近年来，尽管市区BRT一号线、海宁路及朝阳路等主次干道得到了改造提升，上千条便民路或背街小巷得到整体改造，以及相应的市政配套设施也得到修复，但仍有不少道路年久失修、附属设施破损严重，例如建设西路便是其中之一。“规划建设明明有建设西路，为什么刚刚走上这条路就被一座公厕堵住？”家住文彦山庄小区的刘先生感到纳闷，“再往西去，可以看到这条规划中的道路正被众多平房占据。”确如刘先生所言，看起来都是建设西路，但规划道路却被隔离成支离破碎的“断头路”，其配套设施更谈不上完善。除建设西路外，另有人民东路、郁洲公园南规划二路等9条断头路待打通，否则生活在这些路段的居民出行，总要绕上数不清的圈子。
另一类就是破损道路问题，这是市民行路难的又一重要因素。江化路曾承载规划中的江苏化肥厂的记忆，但上世纪六七十年代，这个大型工业项目搁浅后，却形成了较为特别的化工小区，如今这些化工企业虽然相继搬迁或转产，但沿路却驻留了大量化工产业工人。虽然德邦公司至新海转盘段已修复，但自德邦经玉带河桥至秦东门大街一段却始终没能修复，大小车辆途经此路段颠簸不堪，给生活在这一带的居民带来很大不便。而距此不远处的海青路路况也不容乐观，尽管此前有关部门曾对其维修，但重型车辆长年碾压，还是给进出新庄村的众多居民带来不便。海州巨龙北路、陇海西路、龙尾河路等部分路段及东部城区个别路段均存在相似情况。
市政管网配套尚有欠账
此外，市民对不少路段及居民区的市政管网配套也心存期待。以江化南路为例，这里的路灯等配套设施残缺不全，给市民带来不便。而且因该路地下管网年久失修，每逢雨天，这里的排水系统很难发挥应有的作用。一些市民还发现，大庆东路存在道路破损、配套退化等相似的情况。同时，无论是尚未翻修的老路，还是近年来修复的主次干道，都存在市政配套设施不完善的情况。尚未翻修的城市道路自不必说，而某些新修道路也因抢工期或其他原因，或多或少存在修建或配套不完善的情况，不久前BRT一号线平山站北侧发生路面塌陷就是明显的例子。
当然，除部分道路及配套设施等本身的问题外，部分地带市政管网配套也存在某些欠账。一方面，个别路段存在先天缺陷，也包含部分路段配套设施老化；另一方面，城市建成区的快速扩容，也是造成配套管网不足的重要原因。不仅新区如新海新区、滨河新城等存在这样的情况，一些新纳入城市管理范围、原本属于城郊边缘地带的社区和村的自来水、燃气等管网也未能实现入户。而且，由于此前雨污分流在市区并未做到全覆盖，也使得很多建成区范围内至今仍未实现雨污分流。有的地带如秦东门大街以南路段，即使邻近的大型污水处理设施已经建成，也因相应的管网未接通或未全部互通，相关系统难以正常运行。