玉带桥为当地富翁余凤歧募资建成于清乾隆五年（1740年），故又名“凤歧桥”。曾是信丰通往广东兴宁、和平的交通要道，以结构奇特、气势雄伟而闻名于赣、粤等地，留下了“远近闻名玉带桥，两岸峻峰入云霄。奔腾河水泻千里，玉带飞镇两山腰”的赞誉。1983年，玉带桥已列为县级文物保护单位。玉带桥为二墩三孔层楼式拱桥，两墩立于骤弯直下的激流之中，其一紧靠河岸，护住河堤，其一形如驳船，高出水面5.7米，拱跨14.3米，墩拱全用青条石砌成，桥身成弧形，弧长81.45米，弦长74.44米，弧弦最大距离为10.84米，桥面宽3.8米。用小乱石铺平，上建高3.2米的廊屋，廊屋为木石结构，分为23段（间），两端各建4.2米高的瓦房桥头堡。当中建成4.6米高的凉亭兼神庙，其长5.1米，宽3.8米，内分前厅和后殿，供人休息和祭祀。亭内东西上方各书“神泽汪洋”、“龙驾远波”八个字，左右两根石柱上分别刻有“功高德大固桥是赖圣偕神”、“海阔江深登岸不须舟与楫”的对联，这是对当年募资造桥者的称颂。桥面边沿还刻有1.2米高的矮墙替代扶栏望 古时，玉带桥为信丰县通往广东兴宁，和平的交通要冲，它以结构独特，气势雄伟而闻名赣粤，有诗赞曰：“远近闻名玉带桥，两岸峻峰入云霄，奔腾河水泻千里，玉带飞锁两腰。据查玉带桥为本地客家富翁余凤岐募资，建成于清朝1740年，故名“凤岐桥”。余凤岐也因为修建玉带桥，成为江西赣南客家户孺知晓的人物。清乾隆五年，虎山河水急流滔滔，两岸如隔千里，来往行人极不方便。为造福一方百姓，便利南来北往客商，当地富翁余凤岐便召集当地民工，由自己出资，兴建玉带桥。可是，当玉带桥修到一半时便停了下来――修建玉带桥工程没钱了。余凤岐欲哭无泪。余凤岐经过反复思虑后，也顾不了富翁的脸面和难看，决定沿路乞讨银子来修建玉带桥。幸运的是，余凤岐走了不过几十里，便被一个好心的寡妇知晓，寡妇倾其家所有，付给余凤岐银两，送余凤岐回到了修桥工地。玉带桥终于竣工了。余凤岐造桥之心之诚之信，受到几百年来客家人们的传颂和称赞，这修桥的故事传了一代又一代。