中卫香山机场总投资3.7亿元，场址距市区9公里，机场控制长度6.54公里，控制宽度400米，跑道长2800米，宽45米，可满足波音737、空客A320系列、CRJ200等机型的起降。中卫机场航站楼面积3300平方米，借鉴东南亚建筑风格，采用一层流程式设计，能满足旅客方便快捷的出行需求。规划航线为中卫至北京、西安等地，远期规划开通兰州、成都、广州、上海、乌鲁木齐和厦门等航线。设计年旅客吞吐量15万人次，货邮吞吐量400吨。中卫机场采取统筹法提前2年建成，可起降波音737、空中客车A320系列、CRJ200等支线飞机。规划年旅客吞吐量15万人次。总投资3.7亿元的中卫机场位于市区西北9公里处，属国内支线机场，飞行区等级为4C，可年起降客机5100多架次，建成后的中卫机场飞往全国各主要城市均不超过3小时，先期规划的航线为中卫至北京、西安、兰州、成都、银川等地，远期规划开通广州、上海、乌鲁木齐和厦门等航线。据悉，中卫机场预计2011年实现旅客吞吐量15万人次，货邮吞吐量400吨。

      中卫是全国铁路交通大动脉的西部“桥头堡”、欧亚大陆东进西出必经地，是承东启西、北拓南展的人流、物流、信息流集散中心。2006年5月，中卫市为加快生态旅游和交通枢纽型城市建设步伐，提出建设民用机场、开辟空中走廊、构筑立体交通的战略构想，得到了自治区党委、政府的高度重视。在各级发改、民航、空管、军方、设计等部门的关心、支持下，当年9月14日，中国民用航空局与自治区政府签订《建设香山机场会议纪要》，将中卫机场由设想变成蓝图提前了5年，中卫机场也成为西北地区唯一一个从争取、建设、管理项目都由地方负责的机场。当年10月，民航局同意把中卫机场项目从“十二五”规划调整到“十一五”规划。　　2007年9月22日，国务院、中央军委批准立项，2008年3月16日全面开工，8月31日主体工程顺利竣工，不到200天的时间将蓝图变成了实景。在西部机场集团有限公司宁夏机场公司的通力配合下，中卫机场12月4日完成校飞，12月10日试飞成功，12月26日正式通航。

　　2008年12月10日12月10日下午15点40分，一架中国东方航空公司空客MU2205号航班从中卫机场上空飞过。这是新落成的宁夏中卫香山支线机场迎来的首架试航飞机。

　　中卫香山机场项目创造了西北民航立项最快、建设最快的记录。

　　中卫机场采取统筹法使机场提前2年建成，节约工程资金约3000万元，为沿黄城市带打造出一条“快进快出”的空中通道。