潢川区位优势独特，交通通讯发达。位于鄂、豫、皖三省交界的“黄金”地带。

公路

国道G312、G106线，沪陕高速公路G40和大广高速公路G45分别在县城交汇，县际交通便利，距离豫南大部分县区均在1.5小时公路车程内。

铁路

潢川是河南7个重要铁路枢纽中唯一的县。宁西铁路、京九铁路两条国家铁路交汇于此，为潢川县域经济的发展提供了重要的机遇和基础。潢川站现为武汉铁路局麻城车务段下辖的国家二等车站。

境内还有位于定城街道的四等站潢川北站，位于江家集镇的五等站江集站，位于上油岗乡的五等站吕店站，位于传流店乡的五等站传流店站。

河南省已规划濮阳至潢川铁路，即衡潢铁路濮潢段。

光纤

国家西气东输淮武支线工程经过潢川，并设中心气站（潢川天然气分输压气站），地处潢川县定城区方店村，占地约50亩。下游用户是信阳弘昌燃气；京九和沪乌光缆交汇潢川，开通了10万门程控电话和移动通讯。具有沟通南北，承东启西的独特交通、通讯中枢条件。

航空

原潢川机场，位于潢川北城西北部，建于1952年前后，由于中原战区的军事需求，国民革命军和旧军阀在潢川修建了临时小型机场。1938年9月15日，日军攻下伞陂寺后，从伞陂向潢川县城开炮轰炸，东关街的房屋被烧去多半，仅环城一带就烧掉房屋5000余间。日军撤离潢川前，强迫潢川飞机场附近十几个村庄的农民把农具家什堆放在一起，纵火焚烧。现已废弃。机场区域现属春申街道机场新区。

2011年，信阳市将“潢川民用机场项目推介”纳入该市十二五规划：“优先发展民用航空，加快明港机场项目建设，积极推进潢川民用机场项目纳入全国民航布局规划。按照飞行区等级4C级支线机场标准，加快进场道路、候机楼、跑道维修、设备升级等机场基础设施的建设。推进航空运输业与其它交通运输业加快衔接，加强与战略支撑产业尤其是文化旅游和商贸物流产业的产业整合，尽快融入信阳经济社会发展的整体格局，融入武汉城市圈、中原经济区、皖江城市带建设的整体部署，提升潢川及信阳的交通枢纽优势。”

2012年，河南省“十二五”现代综合交通运输体系发展规划（豫政〔2012〕109号）已将”潢川支线机场项目“纳入全省民航建设重点工程。