由饶平县交通局负责实施的厦深铁路饶平火车站进站公路新建工程，起点位于火车站前广场,终点在钱东镇，与县道X086铁汫线平交，全长3.63公里，工程采用一级公路标准，双向4车道水泥混凝土路面，同步配套路灯、绿化和护栏。项目估算投资7021万元，（控制投资6571万元)，其中建安投资3924万元。

项目已于去年10月动工建设，至10月31日已全面完成路基土方工程20.83万立方米，桥梁10座，涵洞48道，石护墙3.63万立方米，左幅路面3.63公里（3.5万平方米）全面铺设完毕并可通车。右幅完成水泥混凝土路面板1.8公里（1.62万平方米），右幅路面基层3.0公里、底基层3.2公里,机电工程50万元。合计完成建安投资3362.8万元，占总工程量（即中标价3924万元）的85.7%；累计6164.8万元（含征地、拆迁费），占控制投资规模93.82%；其中自年初累计完成投资3079.8万元；占年度计划88.34%。

厦深铁路全长502公里，设计时速200公里。该线通车后，乘火车从厦门至深圳的时间将缩短至3小时，票价估计在160元至190元左右。

厦深铁路饶平站，位于高堂镇区东北面的大岭山下，进出站公路交通由一条站前路接驳位于钱东紫云村的G324国道，由一条疏港北路（未开建）跨过黄冈河接驳位于联饶高东村的S222省道，构成沿海与山区的快捷公路通道。
在饶平站背后的大岭山上，有一座唐朝初建，历经战乱荒废，上世纪八十年代重建的金光寺，为饶南一处知名的佛教胜地，如能开发得当，吸引外地游客乘坐动车来观光，或许可以活跃一下本地死气沉沉的旅游市场。