湖北广水文昌塔，类型丰富、甚至奇特，成为不老的传说！

甲午战争以后，清廷颁布上谕，要“力行实政”，修铁路被置于实政的首位。京汉铁路于1898年开始修筑。1905年9月，南北两端线路建成，在詹店车站附近接轨，11月25日，黄河铁桥全部完工。次年，1906年4月1日，全线正式通车，改名为京汉铁路，于支线共计1311.4公里。上图中京汉铁路是湖北随州市广水境内的路段。

 图中这个古塔原在小涵洞外，为清代建筑。上世纪五十年代还在，后来建渔池挖掉了，当时上面还有“测风向的箭头”。尽管民间把此类古建筑叫着文昌塔，但应属于文昌阁或奎星楼。在明、清时代大兴风水塔，其中许多兴文运、昌科举的带“文”字的塔蜂拥鹊起，于是这些具有佛塔外形的建筑，实无楼或阁的实质，而只有塔的形体，因此人们都习惯地称“文昌塔”之类的名称。它们遍布于全国大小城镇之中，乡间田野之间。体型不大，一般为三层。南方地区较多，尤其广东的“文昌塔”最为典型。另外还有一种依附在佛塔身上的“文”字塔，“借佛兴文”完全改变了佛塔的本义。但由于这类塔的数量多、类型丰富、甚至奇特，从形到义已完全为中国本土化了，所以，在研究佛塔的演变史中，我们还是有必要把它作为一种类型加以讨论。

湖北广水（原应山县）的老照片 （网络照片）

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