历时近三年的茂湛铁路建设工程也在热火朝天进行中，并已进入最后冲刺阶段。建成后的茂湛铁路，对增强粤西、海南地区与内陆间的联系，改善海南及粤西地区铁路运输条件，加快地区间人员和物资交流，完善现代交通网络，做强做大港口，满足石化、钢铁基地项目发展的需要，增强粤西可持续发展具有深远意义。

茂湛铁路建设已进入冲刺阶段？

龙年新春佳节之际，全国各地兴高采烈迎春接福，祥和喜庆。历时近三年的茂湛铁路建设工程施工也在热火朝天进行中，并已进入最后冲刺阶段。

茂湛铁路是广东西部沿海铁路通道的重要组成部分，是沟通华中、西南至华南，粤东至粤西及海南的重要铁路。线路起自广茂铁路茂名东站，终到黎湛铁路湛江站，全长102．422公里，设车站六座，列车设计时速200公里/小时，预留250公里/小时，这也意味着湛江至广州只要3个小时。为国家I级双线电气化铁路。该项目由铁道部和广东省共同出资建设。

随着这条电气化铁路的建成，茂名、湛江将融入珠三角3小时经济圈，茂湛线南接粤海铁路通道湛海线（现有），北连洛湛线（在建），东接广茂线（现有），同时是广东西部沿海铁路快速通道（规划中）及洛湛铁路通道的重要组成部分。建成后的茂湛铁路将成为贯通广东东西两翼的重要纽带，与广茂线一起构成粤西与珠江三角洲地区的快速客货运干线。对增强粤西、海南地区与内陆间的联系，改善海南及粤西地区铁路运输条件，加快地区间人员和物资交流，完善现代交通网络，做强做大港口，满足石化、钢铁基地项目发展的需要，增强粤西可持续发展具有深远意义。

据了解，中铁六局茂湛第二项目部承建的茂湛铁路部分路段，已进入最后冲刺阶段，路基基床表层填筑基本完成。路基横向结构物，如：框架桥、框架涵，公路跨铁路桥（公跨铁）也大部分完成。目前，建设单位正抓质量、抓进度，为整个工程作最后的冲刺，确保如期完成茂湛铁路的施工任务。