在这春光烂漫的日子，记者在商丘市民权县看到，处处是热火朝天的建设场面，处处是日新月异的可喜变化。新常态下，民权将迎来发展新机遇。

　　“是高铁把民权带进了新时代，明年我们就可以坐着高铁跑全国啦！”面对记者的采访，一名正在郑徐高铁民权北站广场施工的工人高兴地说。

　　从民权县政府大门左转，沿人民路东行500米再左转，沿江山大道行驶1000米，不到一根烟的功夫就到了郑徐高铁民权北站。记者一下车就看到一派繁忙的景象，川流不息的施工车辆和工人紧张忙碌的身影随处可见。

　　陪同采访的县政府负责人告诉记者，截至目前，郑徐高铁民权段桩基、承台、墩台、箱梁工程建设全部完成，在所有沿线县(区)处于领先行列。工程建设期间，郑西公司两次在民权召开现场会，上级领导对郑徐客专民权段建设给予了充分肯定。

　　这仅仅是民权积极配合郑徐高铁建设的一个缩影。按照规定，车站广场和附近的相关配套设施属于地方政府承建。民权的历届决策者们更是高瞻远瞩，积极配合各项工作并按时间节点提前运作，高标准完成。

　　记者了解到，郑徐高铁是郑徐客运专线的简称，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，与国家东西交通大动脉陇海铁路、连霍高速公路平行，也是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。

　　郑徐高铁西起郑州东站，在郑州枢纽与郑西、京广高铁衔接；东至徐州，在徐州枢纽与京沪高铁衔接，总投资501亿元，线路全长361.937公里，预计2015年底试运行，2016年全线正式通车。郑徐高铁在民权县境内经过5个乡镇、2个国营林场、1个国营农场(即孙六镇、城关镇、野岗乡、人和镇、双塔乡、商丘市国营民权林场、国营民权刁楼林场和商丘市国营民权农场)共45公里，投资近50亿元。

　　郑徐高铁民权北站位于民权县江山大道与科研路交会处，是郑徐高铁全线9个站点之一。陪同采访的相关负责人给记者展示了郑徐高铁民权北站万兴隆财富广场效果图并介绍说，初步设计站房面积为5000平方米，是沿线县级最大的站房，站前广场的设计更是匠心独运。万兴隆集团承接广场的建设任务后倾力打造，巧手描绘，他们准备投资1.2亿元把这片180亩的“新地标”勾勒成集生活、购物、娱乐、高端商务等为一体的综合性城市区域中心，给来往客人和民权人民奉献一道靓丽的风景。

　　高铁时代来了，它将改变我们的城市面貌，提升我们的生活质量，我们会走得更远，我们会看得更多。

　　高铁开通后，民权这座富有魅力的小城与世界的距离拉近了，民权与全国甚至世界城市间的交流更广了，民权飞速发展的经济和丰厚的文化底蕴将会通过高铁与外界相互延伸、融会贯通，民权的“中国制冷产业基地”、民权的“庄子文化”、民权的“虎文化”也将会更快地走遍全国、飞向世界。

　　高铁沿线的人们都在联想着高铁开通后的种种美好景象，静候着这条钢铁巨龙给我们生活带来的幸福，开通吧，高铁！我们满怀激情翘首以待。