衡水站，站位于衡水市区中心，途径京九铁路与石德铁路在此交汇，隶属北京铁路局衡水车务段管辖。

被誉为“京南第一大站“；衡水站是河北省最重要的交通枢纽之一，每天有一百多趟列车在此停靠，停靠的列车北至哈尔滨，南至海口，西至乌鲁木齐，东至厦门，是名副其实的铁路枢纽大站。

简介编辑位置：

距石家庄站116公里 409m，距北京西站274公里 878m处。

地址：衡水市桃城区中心大街1号

归属：隶属北京铁路局衡水车务段管辖

等级：衡水火车站

现为一等车站，

衡水火车站现划分为普铁衡水站、普铁衡水东站、高铁衡水北站（建设中）。

普铁衡水站又分为衡水（简称东场）、衡水西（简称西场，编组站）两场设置，承担着现有的普铁石徳铁路、普铁京九铁路、普铁朔黄铁路衡水支线及十三五规划的普铁衡汴潢铁路的客、货运综合业务。为衡水普通铁路交通枢纽的形成打下坚实的基础。[1]

普铁衡水东站承担着现有的普铁石徳铁路（货运分流）、普铁邯黄铁路（客、货运）的客、货运综合业务。邯黄普通铁路的建成是河北省促进和带动冀东南的邯郸东部、邢台东部、衡水、沧州东部沿海地区经济发展的重要手笔，提供了便捷的交通运输方式，提高地区经济的整体水平；还将为区域国民经济持续快速协调健康发展提供强大的运力支持，为物流业的快速发展奠定坚实的基础，为加快和推动物流服务的发展提供了更大的空间，将加快邯郸、邢台、衡水、沧州区域中心城市、国际现代物流都市地位的形成。

高铁衡水北站将要承担着高铁石济铁路、十二五建设的高铁京九铁路和高铁石衡沧津城际铁路的客运业务，衡水--将建成为我国高速铁路交通的又一个重要的交通枢纽地级市。[2]

普铁衡水站东场有站台3座，正线4条，到发线5条，调车线4条，货物线4条，专用线17条，主要负责旅客运输组织和货物运输组织工作；普铁衡水站西场设正线4条，到发线9条，土驼峰1座，编组线8条，专用线1条，主要负责京九、石德的重载、摘挂列车的编组任务和直通列车的技检任务。

两场间有长2175米的联络线一条。车站年发送旅客165万人，货物发送量55万吨，运输收入1亿元，多种经营产值3000万元。