之前业界有个共识，百度投资偏保守、谨慎，玩法也以控股和收购为主，领投、跟投的动作并不多。如今速度加快，频率加快，这背后意味着什么？

这一年来，互联网行业里最不稀奇的就是投资并购的事了。但最近这两个月，作为BAT之一的百度有点“反常”，突然投资并购提速，几乎每周一个的频率落子，已有并购投资达人的味道了。从去年的Uber、易到用车到最近的51用车、天天用车的出行领域，到客如云这样的智能点餐平台和全资收购安全宝，一口气投资了多个领域，且都是领投，都集中在O2O服务的各个品类和链条上。

之前业界有个共识，百度投资偏保守、谨慎，玩法也以控股和收购为主，领投、跟投的动作并不多。如今速度加快，频率加快，这背后意味着什么？但有一点可以肯定，按照李彦宏的投资风格，会更看重布局和逻辑是否清晰。这是不是暗示着，以技术立家的百度会在2015年大肆玩投资并购？

回顾一下，从2014年开始，互联网行业里的重大并购、投资事件频发，百度、阿里、腾讯三大军团齐头并进，涉及到的资金保守估计也在数千万元，而锁定的多为电商、文化娱乐、O2O领域，共计超过70亿美元。甚至不少企业感叹：以后只有抱大腿的日子了。不过其中也有一个现象，百度虽也落子不断，但投资节奏慢很多。但最近，百度在并购投资上的步伐突然加快，每周都抢头条，涵盖了出行、二手车、教育、医疗、生活O2O服务等领域。

粗略回放一下。3月18日，百度领投出资1亿美元，投资二手车在线交易服务提供商优信拍，未来可延伸到汽车O2O后市场；4月10日和4月13日，由百度领投、红杉资本跟投，分别投资了51用车和天天用车，在拼车出行市场的决心可见一斑。4月15日，百度全资收购了安全企业安全宝；4月24日，继收购糯米后，百度又投资了智能点餐平台客如云，总金额达1000万美元，后者是餐饮企业服务的SaaS云服务平台。

以这个投资的频率来看，百度2015年的投资速度显然比腾讯、阿里都快了很多。相比，阿里在2015年更多地在梳理内部架构和业务群组，成立了汽车、影业、大电商、移动等大块头，并分门别类组合在一起；而腾讯目前也缺乏大手笔的投资并购。而且还有一个明显的变化是，过去百度投资并购主张全资收购和谋求控股，但多数成长期项目，不会出让控股权，如今这种强势的规则也有所松动，并逐渐出现了参与并领投C轮和D轮等项目，这是一个相当积极的信号，也是一种进步。

这样看来，百度正在通过“控股 站位”的方式，逐渐在重点垂直行业发力。那么，这些投资并购有什么特点，除了营收层面的意义，对百度整个移动互联网布局来说，还有着什么更深层次的战略意义呢？

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