在地级贵港市正式挂牌的1996年开始了市内的公交车运营，当时是单门小型公交车，7条线路。这种微型的公交车随着经济的发展越来越不能适应形势的需要。在2002年夏秋，正式引进了真正意义上的城市公共汽车，并调整、增加公交线路，增加运营车辆，坐公交车成为市民出行的首选交通方式。随着公交车的不断发展完善壮大，曾经是贵港人出行的首选交通工具的机动三轮车也在随后数年内最终退出了市场，而最后营运的第一代的单门公交车（7路）在2006年因承包期限满而报废停运也退出市场。目前除了公交车独大外，出租车和人力三轮车是市区公交工具的补充部分。回顾市区的公交车历史，在目前看来值得称道的是1996年就开通了离市区20公里之外当时覃塘管理区驻地覃塘镇的公交车线路，但后也因部门间的利益杯葛而最终停运，至今也未能复通，如今早已转正为县级区的覃塘区府驻地依然没有能与市区有公交车联系。孤悬于贵西北。在思想大解放讨论的当前，市交通局和市政局应该真真正正地解放思想了！