湖北汽车工业学院始建于1972年，是全国唯一一所以汽车命名的本科院校，2008年被国家教育部评定为本科教学优秀学校。学校坐落在汽车城——湖北省十堰市，现有车城西路校区和天津路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法、艺等多学科协调发展的办学格局。

      截止2014年9月，学校总资产3.2亿元，教学科研设备价值9500万元，教学行政用房面积95913 m，体育馆面积2966m，图书馆面积5242m，藏书55万余册，中外期刊约1500种。学院设有9个二级学院、2个部、1个中心和1个继续教育学院。现有教职工957人，专任教师488人，教师中具有博士和硕士学位的比例为67%，教授、副教授比例为33%，本专科学生12000人，其中全日制本科生8800余人。开设有30个本科专业，86个专业方向，拥有车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程3个国家级“特色专业建设点”。

      2011年获批为教育部“卓越工程师教育培养计划”高校，同年，湖北省政府和东风汽车公司签订共建学校的协议，并决定由东风汽车公司与学校在武汉共建东风汽车工程师学院。2012年学校通过国家硕士学位授权建设工作验收，并获得硕士学位授予权。

      截止2014年9月，湖北汽车工业学院下设学院设有10个相关专业院系和一个成人教育的继续教育学院：机械工程学院、电气与信息工程学院、材料科学与工程学院、汽车工程学院、经济管理学院、马克思主义学院、外国语学院、理学院、继续教育学院、职业技术学院、湖北汽车工业学院科技学院。

     2012年12月，由香港邵氏基金捐资兴建的逸夫图书馆竣工，2013年9月正式投入使用。馆舍建筑面积2.2万平米，工作人员35人，其中高级职称3人，中级职称24人，8人取得硕士学位。逐步建立起以工、管、经、文、理、法多学科文献为主体、印刷型和数字化文献多种载体相结合的文献资源保障体系，包括图书、期刊、会议论文、科技报告、学位论文、技术标准、专利等多种类型。截止2014年9月，馆藏图书55万余册，电子报纸101种，电子图书100多万种，拥有CNKI中国知网、中华数字书苑、EBSCO等国内外电子资源。

      截止2014年9月，湖北汽车工业学院开设有30个本科专业，86个专业方向，拥有车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程3个国家级“特色专业建设点”，教育部“卓越工程师教育培训计划”专业3个，“湖北省战略性新兴（支柱）产业人才培养计划”专业6个，省级品牌专业4个；机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、工商管理4个省级重点学科；拥有1门国家级精品课程，9门省级精品课程，4门省级精品资源共享课，2门省级精品视频公开课；拥有国际合作基地1个，汽车产业实验实训教学（国家级实验教学示范中心）1个，省级实验教学示范中心5个，1个省级虚拟仿真实验教学中心。现有机械工程、材料科学与工程两个学术型硕士学位授权点；工程管理（MEM）、工程硕士（车辆工程）、工程硕士（电子与通信工程）3个专业型硕士学位授权点，研究生教育涵盖学术硕士和专业硕士。

      学院积极探索培养应用型人才的新途径，1988年经原国家教委批准，由清华大学、原华中理工大学、原吉林工业大学、北京理工大学、湖北汽车工业学院等五所院校共同承担国家“九五”教育重点课题子课题“应用学科高层次人才培养途径多样化”的研究，该课题荣获首届全国高等教育科研优秀成果一等奖。学校坚持教育创新，注重个性发展，着重培养学生的创新精神和实践能力，积极组织学生参加全国“挑战杯”大学生创业设计大赛、大学生智能汽车竞赛、大学生机械创新设计竞赛、大学生数学建模竞赛、大学生电子设计竞赛等活动。四年来，我校学生获得省部级及以上奖励917项，其中国家一等奖41项，二等奖68项，获奖学生达2071人。我校FSC车队在“2012第三届中国大学生方程式汽车大赛”上摘得总冠军，并于2013年8月代表中国赴德国参加国际比赛，成为德国F1赛场上迄今为止首个完成所有比赛项目的中国车队。2014年9月，湖北汽车工业学院东风HUAT车队在日本静冈举办的第12届日本大学生方程式汽车大赛（JSAE）上，作为一支第二次参加国际赛事的车队，凭借自己出色的表现赢得了油车最佳新秀奖、CAE分析三等奖、完赛奖，最终获得18名（共计88名）的优异成绩，该成绩刷新了中国大学生赛车队参加此项赛事的历史纪录，也是至今为止国内车队在国际赛事中获得的最好成绩。毕业生以其大工程意识和动手能力强、综合素质高、创新意识显著深受社会欢迎，连续三年协议就业率居省属高校第一。建校以来，学校已为国家汽车行业和区域经济及社会发展输送了3万多名优秀人才，他们已成为国家各相关行业，尤其是汽车行业的骨干和栋梁，学校被誉为“汽车工程师的摇篮”。