商丘站包括普速场、徐兰场和商杭场三部分。位于河南省商丘市梁园区站前路与胜利路围合区域，为河南省单个车站年发送旅客仅次于郑州站的第二大火车站。始建于1913年，距今已有100年历史，1984年重建后占地面积6004平方米，建筑面积5156平方米。

商丘高铁站选址在商丘市区北部，位于计划新建的凯旋路上跨铁路立交桥、归德路上跨铁路立交桥、站前高架匝道及胜利路围合区域，规划新建郑徐站台3座8线，新建商杭站台3座7线，其中郑徐、商杭共用站台1座1线，合计9台23线（三场合计）。计划站房和站场总建筑面积约12万平方米，其中高铁站房建筑面积15995平方米；辅助生产设备用房3034平方米；计划与陇海铁路商丘站之间新建4000平方米的高架连廊相连接；雨棚覆盖面积35379.6平方米。站房平面为矩形，长151.2米，宽45.6米，高22.8米，2层（局部4层），钢筋混凝土框架结构，网架屋盖。该站为线侧平式站房，外形为商字变形体，凸显商丘文化底蕴。建成后将成为豫鲁苏皖周边地区最大铁路交通枢纽，实现城市交通零换乘，促进高铁经济发展。商丘高铁站于2015年2月2日正式开工，计划于2016年3月31日竣工，其中“四电”设备用房于2015年7月30日完成。

历史：建于1913年（1915年商丘段通车）

位置：离连云港东站369公里，离兰州站1390公里（陇海线），离北京西站677公里，离深圳站1695公里（京九线）

归属：隶属郑州铁路局管辖

等级：现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
管辖范围：陇海线谢集（不含）～局界，辖商丘西（二等站，货运）、北东闸、张阁庄三站。京九线郑局管辖段，辖梁堤头、商丘北（编组站，二等站，货运）、南疏解、商丘南（三等站、客运）、伊尹、木兰六站。

商丘站是亚欧大陆桥陇海铁路在商丘设立的国家一等火车站，位于河南省商丘市梁园区站前路与胜利路围合区域，扼守豫、鲁、苏、皖四省结合部，陇海铁路、京九铁路、郑徐高铁、商杭高铁等四大铁路干线在此交会，是郑州、济南、上海三个铁路局的交界口，河南省单个车站年发送旅客仅次于郑州站的第二大火车站。

商丘站的兴建可追溯到1913年，当时称为朱集站，距今已有100年历史，1933年改名为商丘站。

1984年重建后的商丘站占地面积6004平方米，建筑面积5156平方米。

2个候车大厅占地面积1500平方米，为无柱屋盖钢网架结构，宽敞明亮，通风良好，可同时容纳1500人候车。

售票厅设有33个售票窗口，可同时容纳700人购票。行包房1座，面积800平方米。站内有站台4座，风雨棚3座，站内线路9条（其中到发线为6条），地道2孔。

预计2015商丘站的年运量超过1000万人次，到2020年每年超过1500万人次。

商丘站公交车站紧邻站房南侧广场，设有公交车始发站和出租车停靠站。