简介：

泸州云龙机场位于中国优秀旅游城市四川省泸州市泸县云龙镇，为全省第三大航空港。按照民航飞行区近期4D远期4E级、军用三级机场标准建设。争取开辟更多国内直接通航城市，2016年前开通18条国内航线，实现辐射川南并兼顾黔北、渝西、滇东地区，成为四川乃至西部重要的区域干线机场。

在建机场：
泸州机场已经成为4C级标准的国家重点支线机场，并已开通了泸州至北京、广州、上海、昆明、贵阳、深圳等航线。同时，泸州新机场建设已经获得国务院和中央军委批复。目前，泸州新机场正在加快推进，将于今年10月开工建设。随着区域性综合交通枢纽建设的深入推进，泸州的交通运输条件将更为优越，区位优势将更加凸显。届时，泸州将全面融入成渝1小时经济圈以及长三角、珠三角8小时经济圈。力争2020年前开通15条国内航线，实现辐射川南并兼顾黔北、渝西、滇东地区，成为四川乃至西部重要的干线机场。根据环评公告，本次迁建工程本期新建跑道长2600m，宽45m，平行滑行道长2600m，宽18m。民航航站楼面积为8200㎡，停车场8000㎡。

历史沿革：
1931年泸州就开始修建机场，因机场过小，不适合应用。泸州蓝田坝机场修建工程于民国34年(1945年)3月16日正式开工，5月底竣工，6月1试配，整个工程仅用三个半月左右时间，进展甚为迅速，这在泸州及全中 国机场建设中都是少见的，共完成土方90余万立方米，铺砌石方13.7万立方米，南北平行推机道的面宽为13米，北平行推机道长400米，南平行推机道长1800米，还有直通长江的排水沟长400米、深6米，还建有停机圈、机堡10个，装卸停机坪宽度计划为104米，后改为47米。工程征地、表苗、房屋搬迁费计5100万元。机场建成后占地2000余亩，跑道1条长1860米，宽60米，混凝土道面，为当时战略后方最好的机场之一，也是中国第一个混凝土跑道机场。

在施工过程中，美国工程师詹士禀在铺筑道面底层时，弃大卵石而不用，只用河沙与小石，又不灌浆，造成石少沙多，不结不实，步行尚觉绵软，严重影响机场工程质量，后来飞机降落时，跑道曾出现裂缝。机场修建共征地1300亩。机场建成后，中国航空公司试航过印度汀江至泸州的航线，并由国民党空军使用至解放。

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