长沙地铁是指在中国长沙市建设中的城市轨道交通系统。1号线一期工程和2号线一期工程总投资221亿人民币。长沙地铁1、2、3号线将能够和长株潭城际铁路、京广客运专线、沪昆客运专线、中国铁路网实现对接换乘。2013年12月30日，长沙市轨道交通2号线一期无载客试运行通车通车。2014年4月29日2号线开通，成为中国大陆第19个开通地铁的城市。

     2000年，长沙酝酿修建地铁。

   2006年，长沙市人民政府批复《长沙市城市快速轨道交通建设规划》，计划建设一个由4条主线和4条支线组成的城市轨道交通网络，全长172.1公里，设站82座。2007年，《长沙城市快速轨道交通建设规划》通过国家发改委委托的中咨公司在长沙组织的专家评审。2008年，《长沙市城长沙地铁
市快速轨道交通建设规划环境影响报告书》通过国家环保总局的审查。2009年1月19日，长沙城市快速轨道交通建设规划正式获国家批准立项，并于同年4月开始进行地质勘探，同年9月正式动工修建。 长沙地铁的建设包括两个阶段：

第一阶段：2008年-2015年，建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程，建成十字型快速轨道交通核心线路系统。

第二阶段：2050年前，构筑多方式的交通网络体系，建设开放式、网络状、节约型交通体系。

    随着社会经济的快速发展，长株潭城市群发展战略提升，“两型社会”试验区建设的日益推进，长沙对其城市轨道交通的建设进度提出了新的目标，同时也对长沙轨道交通线网规划展开了修编工作。目前，长沙市计划将在2014年年底建成包含地铁1号线一期和地铁2号线一期在内的城市轨道交通骨架，远期将建设一个包括6条主线，4条支线，总长约450公里的稠密城市轨道交通网络。

    地铁标志 

   长沙轨道交通LOGO由长沙拼音首字母“C”、“S”构成，
   具有高度的识别性，区别于其他轨道交通LOGO，同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图，体现了长沙地铁通带给市民便捷、快速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的长沙精神。快车冲出圆圈，打破常规，表现了长沙轨道交通开放、与世界接轨的城市精神，更展现了长沙轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精神。“S”下方的开口笑，更体现了乘客的满意是长沙轨道交通一直的追求。红色是长沙历史文化的载体，有积极向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥如意的意思，展现了长沙轨道交通乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给人安全感，体现长沙轨道交通安全快速的特点。