温州（洞头）半岛工程，涵盖水利、围垦、交通、港口等建设项目，主要以桥梁、海堤及促淤造地等形式，把洞头本岛和温州市区陆路相连。既是温州从海滨城市迈向海滨山水文化名城的标志性建设，也是旅游观光的风景带。温州（洞头）半岛工程由灵昆大桥、灵昆连接公路、浅滩工程、洞头五岛相连工程、状元岙深水港区五大“构件”组成。五岛相连指的是在洞头本岛以及三盘、花港、状元岙、霓屿五个住人大岛和三个无人小岛之间建设7座桥，（实际上是七桥连八岛），实现县境内的岛岛相连。进而与温州相接，使洞头成为半岛。五岛相连工程从1996年12月开始动工，2002年5月全部建成，历时六年半，总投资3亿元。这一工程的建成，不仅使洞头岛的面积增加了一倍多。全县的73%的人口直接受益，从根本上解决了岛际交通的困难，促进了海岛资源的综合开发。五岛相连体现了“小县办大事”的洞头精神。1996年动工造桥时，全县当年的财政收入仅3660万元，这点收入，对于造桥所需的投资，也仅是杯水车薪。但是海岛人不等不靠，县委定决策，人大作决议，政府巧运筹，政协出主意，群众踊跃捐资，省市大力支持，那几年，全县捐资造桥的热潮一浪高过一浪。机关干部连续三年每年捐献一个月工资；有的老人捐出了珍藏多年的结婚金戒指；洞头籍的青年企业家，夫妻双双千里返乡，献上30万元；一个参加过解放洞头的外地老战友捐款寄了信，写的是：“钱比大海一滴水，不要为我查姓名，只等岛陆早连成，带我儿孙汽车直达，再次回岛赏美景。”众人同心合力，终于使这一工程得以建成。五岛相连不仅是交通工程，它还是海上桥梁的露天展览馆，一道靓丽的风景线。七座大桥的结构、桥型各有特色，无论是远望还是近观，都给人以美的享受。所以建成以后，连桥沿线很快成了游人观光的热线。