从去年7月全市道路旅客运输行业开展“春风行动”以来，无论坐班车、乘公交，还是打的出行，我们似乎比以往更多了一些温馨、便捷、安全、舒适的感觉。而在我们这种感觉的背后，一个行业的转型升级努力正在悄然发生。
长途班车实行全省联网售票，车站候车条件进一步改善，车上提供饮水、报纸、电视、爱心箱等，特别是为行动不便乘客设置了专座以及专人服务，人性化味道更浓了；
出租车司机越来越温柔周到，“雷锋号”爱心的士，“黄色带”考生免费护送车，配有防暑、晕车药品的“爱心箱”，眉山的士界的品牌意识更强了；
城区公交的及时、便捷、温馨超赞，增设公交IC卡、公交敬老卡、车箱WiFi、车载爱心药箱，短途一程服务长长，开行夜间公交更是方便了晚自习回家的学生和喜欢夜生活的市民……
道路旅客运输服务质量正在发生重大变化。立足岗位，解决联系服务群众“最后一公里”问题，“春风行动”见证了交通运输战线的承诺与状态。
人民群众需要这样的客运，而道路客运行业的生存与发展也需要这样的客运。
成绵乐城际铁路开通，人们惊呼“跑公路客运的要丢饭碗了”。的确，随着运输结构调整步伐加快，高附加值运输需求快速增长，特别是高端出行增长较快，2014年高铁、动车旅客发送量增长均超过30%，民航旅客运输量同比增长10%左右，传统道路客运所面临的市场挑战已经加大，客运行业面临的转型升级发展也更加迫切。
转方式，调结构，时不我待。认清自身“短板”和“长项”，在与各种新型交通工具和出行方式深度融合中，重新找准定位，使劲发挥比较优势，我们就能立于不败之地。交通工具的传统亲民性，交通网络的高覆盖率，目的地的便捷通达感，短途接驳的灵便，人性化、个性化的服务，身处高增长的农村道路客运市场等等，都是我们转方式调结构的比较优势之一。
春风行动，见证了道路客运行业直面竞争、主动转型升级的努力与智慧。