汉中现有民航机场为汉中西关机场，其距市中心仅1公里。

始建于1937年，次年投入使用，原为国民党军用机场，为3C级机场，新中国成立后移交民航使用。1974年11月1日开辟西安至汉中航线，隶属于民航西北管理局。机场跑道长2800米，宽30米，停机坪6000多平方米，候机楼600平方米，占地400多亩，可供Y-7、D328等中小机型起降。截止2011年，汉中机场保障旅客1436人次，保障航班起降74架次。

抗战时期，汉中是大后方重镇，日本飞机从武汉起飞，溯汉江而上，常来汉中侦察、骚扰和轰炸。美国空军将领陈纳德领导的“飞虎队”，有一部分驻扎在汉中，对前来侦察的敌机进行打击。

由于汉中西关机场离市区较近，城市发展与航空飞行相互干扰，同时随着汉中经济的迅速发

展，原有汉中西关机场已不能满足日益增长的社会需求，因此，新机场的修建规划应运而生。在经历了多年的争取、协调之后，最终确定汉中城固机场军民合用的方案实现汉中航空事业的重要转折。

2012年8月24日上午，汉中城固场军民合用改扩建工程正式开工，市委书记张会民、市长胡润泽参加开工奠基仪式。整个机场改扩建工程将确保在一年内完工，新机场为4C级机场，跑道长度2500米、宽45米，航站楼5500平方米，民航站坪机位5个，可满足波音737系列和空客318、320等机型的起降。建成后将计划开通汉中到北京、上海、广州、重庆、成都等多条航线。成为陕南最大的航空港。

2014年4月7日汉中机场校飞正式开始，校飞工作历时7天，于2014年4月13日正式结束。在此次校飞过程中，校飞机组已按照我国民航的一些高标准数值，对机场跑道、导航设备、助航灯光设施及飞行程序进行了逐项校验，全面测试了机场指挥控制系统的无线电导航、甚高频通讯、全向信标、仪表着陆系统以及飞行程序制定等细节数据，为机场试运行、行业总验等工作创造了前提条件。

目前，汉中机场已经具备航运能力，将为汉中的经济发展提供有力的保障。五一期间已经恢复汉---西安的航线，即将开通汉中---北京；汉中---重庆；汉中---深圳航线，为市民的出行和商务活动带来极大的便利。