江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）位于长江三角洲黄金水道，江阴长江大桥下游10公里处，与开放港口张家港隔江相望。江岸线长达2100余米，江面宽阔，水深流稳，水陆交通方便，具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件。
企业文化
       目标：建设世界一流的造船企业。
       使命：依靠科技进步、发展壮大企业;依托文化建设，培育一流队伍;依靠国际标准，建造优质船舶。运用现代管理手段，创造最佳经济效益，提升企业服务社会的水平。
       精神：诚信敬业 追求卓越
公司简介
      江苏新世纪造船股份有限公司创建于1970年，2004年7月改制为民营股份制企业。公司占地面积61万平方米，拥有职工3000余名，其中科技人员及管理人才1000余名。主要大型设备有：一座配有600吨门吊的360×76×12米30万吨级干船坞；一座配有300吨门吊的280×83米深浅型干船坞，可同时建造2艘8万吨级以下的各类船舶；一座920米长的30万吨级深水舾装码头；一座304米长的10万吨级舾装码头，以及相关的加工、起重、运输设备和设施。钢材年加工量25万吨，年产30万吨级以下各类船舶12～18艘。2001年5月公司通过ISO9001质量体系认证。
       1996年，江苏新世纪造船股份有限公司开创了全国地方船厂建造万吨轮的先河，到目前为止，已先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、意大利、马绍尔群岛、土耳其、希腊、印度尼西亚、新加坡、香港等国家和地区建造了入ABS、RINA、LR、NK、GL、DNV、BV等船级社的73400吨成品油轮、52300吨散货轮、35000吨大湖型散货轮等各类船舶近50艘。公司主要产品为73000吨油轮、114000吨级油轮、163000吨级油轮、176000吨级散货轮、115000吨级散货轮、80000吨级散货轮、30000吨级散货轮、4000～6000TEU集装箱船。
公司动态
       2008年4月7日，新时代公司码头上彩旗招展，鲜花绽放，4#163000吨原油轮身着盛装，等待着圣母使命名。下午三点，希腊船东率领三十多位嘉宾，在公司总经理刘海金的陪同下走入命名现场。 命名仪式由常务副总张玉永主持，刘海金总经理、希腊船东先后致辞。在欢悦的气氛中，圣母将4#163000吨原油轮命名为“MOUNT FUJI”。随后，船东一行登上新船，剪彩、祈祷并参观。 公司副总经理陈学亮、于刚出席了命名仪式。
        6月28日，江苏新世纪造船公司在江苏靖江与希腊船东达能纳康公司（DYNACOM　TANKERS　MANAGEMENT　LTD）举行4艘32万吨VLCC（超大型原油船）建造合同的签约仪式，合同总金额3．8亿美元，此次新世纪获得4*32万吨VLCC将是国内最大一宗造船订单，此份订单将对后金融危机时代国内造船业的走势产生深远影响。 32万吨VLCC船体总长为333米，型宽60米，型深30.50米，设计吃水20.50米；分段总数为247个，其中平面分段68个；结构总重47634吨，分段平均重量为169吨，最重分段达360吨；全船涂装面积达76万平方米，需要管子2万根，首艘船舶预计2012年9月交付。 达能纳康公司与新世纪造船合作于2006年，新世纪造船开始为其建造了4艘7.34万吨油轮，已全部成功交付，此后又为其承建10艘16．3万吨油轮，已成功交付5艘。在长期的合作过程中，新世纪凭借良好的服务和过硬的产品质量赢得了这一批新订单。

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