2010年，武隆还提出建支线机场的计划，投资额度也超过10亿元。而在公方面，渝湘高速的武隆至黔江段、武隆至道真段也需要不少投资。此外，近年来武隆还在努力创办国家级生态县和国家级卫生县，同样需要财政投入支持。
“作为国家级贫困县，武隆要想单靠地方财政承担这些支出显然不可能，他们需要喀斯特公司这样的平台来扮演融资角色。”重庆资本界一名人士表示。“旅游产业属于开发周期长、前期投资大、回报慢的行业，不少运营国内景区的公司平台都背负着沉重的债务。”刘思敏介绍说。
对于喀斯特公司目前的资产情况，该公司总经理黄道生在接受记者采访时称“不方便透露”。
不过，在2008年喀斯特公司整合当地旅游资源之前，一份《武隆县芙蓉江旅游开发有限责任公司股权转让项目资产评估报告书》显示，截至2007年11月30日，芙蓉江公司总负债为1862.20万元，负债率高达71%。
有分析人士认为，尽管该评估报告的时间为2007年，不过仍然具备一定参考意义。“武隆县的五大景区在2007年以后均开展了一系列升级工程，贷款融资规模应该会加大。”一位当地旅游业内人士称。