1.样本的选择

通过搜狗搜索引擎了解家乡长春有哪些知名企业，在长春知名企业名录中我了解到“长春一汽有限公司”。作为一个长春本地人，对于长春一汽还是有所了解，一汽集团旗下的车，包括大众，红旗等种类，乘坐过多次，而且东三省都很普遍，在各大车市它的产品也是十分常见的。

2.调查结果

一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。经过27年的发展，一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、轿车五厂、轿车六厂、动力总成事业部以及冲压中心八大专业生产厂。

（1）在百度上搜索长春一汽有限公司，最先出现的是一汽官网，我们很容易得到关于这个企业的各种信息，包括集团概览，企业文化，在线成果，组织结构等内容。排在第二位的是搜狗百科，因为一汽集团的品牌较大，所以显示的方式和其他巨头集团相差无几。排在第三位的是一汽大众，此外还有一些招聘信息、新闻等。大众品牌的车是一起汽旗下销量最大，利润最高的一条支线，把它放在较为显眼的地方，是一个不错的网页排版与选择。
（2）在微信上搜索一汽集团，找到了该公司的公众号。在公众号的历史消息里可以看到该公司不时地推送一些文章，介绍自己的产品。这一点做的还是不错的，消费者可以通过这个及时了解到公司的最新动态。此外，在公众号里还不定期更新一些比如新品车型，招聘信息，汽车科技性能的改进以及战略合作目标的内容，能让公司更加透明化，贴近群众。
（3）在微博上，能够找到一汽集团有限公司认证的官方微博。它的微博也是不时更新，有些是关于产品的宣传信息，但是其他的是伴随一些热点的话题发布的信息，互动较少，活跃度不是太高，有些微博几乎没有点赞评论。关于新希望的热点话题几乎没有更新过，在微博上搜了下还是15年的话题。
（4）在知乎上搜索，与一汽集团相关的话题只有几个，相关的文章，问答很少，互动评论也十分少。
（5）在百科上搜索，可以看到企业相关信息，有一个粗略的大体介绍，还有产品风格和一些产品照片等。

3.发现的问题

在调查过程中，我发现它在推广过程中还是有很多需要改进的地方，虽然它拥有自己的官网、官微、官方微博等基本网络营销工具，但是作用不是太大。在官网我没有看到与用户互动的地方，消费者与公司的交流比较缺乏，产品改进缺乏消费者意见。在微信公众号中可以看到企业最新的营销活动，但是阅读量、点赞还有互动是很少的，由此推测，在微信公众号的推广是比较欠缺的，也就是说推广力度还不够。查看它的官方微博时，粉丝量不是太多，在微博上很少看见它的热点话题和博文，页面轮播广告几乎没看到过，我没看到一汽的任何广告，它在广告方面还是比较欠缺的。打开它的官方微博，粉丝数量不如奥迪，对比了下这两个微博发现奥迪经常推送关于产品信息的博文，也有很多互动，利用抽奖，热点话题保持了很好的活跃度，相反一汽微博活跃度就远不如奥迪了，从粉丝数量我们就可以看出，奥迪粉丝量有1647万，而一汽的粉丝量只有897万。在知乎搜索的时候，发现一个重要的信息，消费者熟知一汽，奥迪，本田等品牌，但是在销量方面我们并没有体现出优势，却落后于奥迪等品牌。这是因为虽然一汽知名度和普及度较广，但缺乏能够与当今潮流车型抗衡的能力，主要与其经营策略有关。并购整合的经营策略，让一汽并购了大量地方企业，每个企业被并购后都以其原品牌继续经营。造成了一汽在市场上没有主打品牌，而以多个子品牌共进的产品布局。在消费升级的大背景下，多个子品牌让一汽有了更强的差异化竞争能力。红旗，大众等多个子品牌在其区域市场内都有不错的业绩表现，但一汽仍尚未形成一个全国化品牌。这就使得它的知名度远不如我们熟知的奥迪，本田，丰田。

4.解决方案

（1）提升产品创新能力，借鉴国外的先进技术，进行资源整合，并塑造一个全国化品牌，比起奥迪，丰田，本田这些被我们广为熟知的品牌，它具备一定竞争力，但它的子品牌太多导致我们不能在购买时无法一下子就想起它。
（2）加强推广力度，虽然一汽有自己的官方微博、微信、官网，但是它的推广力度还是不够的。在微博这些地方，它的活跃度较低广告力度不够，为了改变这种情况可以借助微博打广告，以及瓜子，优信等网络销售平台加强知名度。此外，一汽集团需面向全世界，不能依赖之前在国内创下的深厚根基吃老本，要开拓市场，给国外一些经销商带来不一样的东西。
（3）做好售后服务。在浏览官网时没看见客户反馈的地方，一个产品的好坏，不是企业评价的，而是消费者主导的，在这个以消费者为中心的时代，做好售后服务，做好消费者的评价反馈，是十分重要的。只有这样企业才能做出受消费者喜爱的产品。